我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

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版主: lexian

Cellcycle2楼主
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#1 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 Cellcycle2楼主 »

四缸,ported 自吸式,size middle 的, 估计开个15到20,年没啥问题,还好保养,diy 也比较friend,

不过现在这种车越来越少了,

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英亲王(Hošoi baturu cin wan)
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#2 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 英亲王(Hošoi baturu cin wan) »

车厂每次换代都要扣指标
油耗要扣
车重要扣

现在很多车 油底壳都是塑料的,就为了减那么几百克的重量

可笑不可笑

油底壳这么重要的东西 整个塑料的, 要是底部有护板还行,好车下面都有护板的。但一般车是没有的。

路上的石子崩到 油底壳上,把塑料油底壳打破了,机油漏光 发动机就废了

就比如宝马我知道,x系列的变速箱油底壳还是金属的,但是轿车的变速箱油底壳 就是塑料的

yyman
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#3 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 yyman »

现在好像只有现代的买菜车还提供各种发自吸动机。

cellcycle1
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#4 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 cellcycle1 »

yyman 写了: 2025年 9月 10日 11:40

现在好像只有现代的买菜车还提供各种发自吸动机。

honda 还有,

现代几乎都是 GDI,好像,

yyman
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#5 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 yyman »

cellcycle1 写了: 2025年 9月 10日 12:34

honda 还有,

现代几乎都是 GDI,好像,

本田好像没有2.5L自吸了吧?现代还有。现在好像基本都是GDI发动机?

cellcycle1
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#6 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 cellcycle1 »

yyman 写了: 2025年 9月 10日 12:45

本田好像没有2.5L自吸了吧?现代还有。现在好像基本都是GDI发动机?

civic, hv-R 还有, 但是 2.0 L

好像 civic 25 年 换了,

yyman
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#7 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 yyman »

cellcycle1 写了: 2025年 9月 10日 12:46

civic, hv-R 还有, 但是 2.0 L

好像 civic 25 年 换了,

但是如果中型车的话,2.0L动力会不会好弱了点?市区起步也困难吧?

cellcycle1
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#8 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 cellcycle1 »

yyman 写了: 2025年 9月 10日 12:48

但是如果中型车的话,2.0L动力会不会好弱了点?市区起步也困难吧?

一个司机,几桶牛奶,菜和肉,没问题,,,

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#9 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 BCQ1 »

涡轮说30万迈没问题,不要用
老眼光看事物吧

yyman
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#10 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 yyman »

cellcycle1 写了: 2025年 9月 10日 12:49

一个司机,几桶牛奶,菜和肉,没问题,,,

我开过2018年的1.8L卡罗拉空车感觉起步都费劲,干吼不走,不爽。 :D

tend
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#11 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 tend »

一辆车开15-20年,没啥意思,况且单从经济上来说,并不怎么省钱。

比较好的购车方案是,乘着dealer大降价的时候买新的。过个两三年,碰上大降价的时候把车trade in。因为旧车的估价是按当时新车的msrp算的,如果买的比msrp低很多,trade in value会比原买价低不了多少,trade in 的部分又免税,加不了多少钱又换新车了。我采用此方案,8年换了4辆车。

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#12 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 wolf_north_1234(wolf_north) »

Cellcycle2 写了: 2025年 9月 10日 09:22

四缸,ported 自吸式,size middle 的, 估计开个15到20,年没啥问题,还好保养,diy 也比较friend,

不过现在这种车越来越少了,

不是越来越少,而是没有。

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#13 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 Burlingame »

gdi的发动机2,3万miles也得喷药水清积炭吧,好像用添加剂清不到进气道

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#14 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 YouHi »

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你也是Trump U毕业的吗???
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#15 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 littlek(小王,大王他嗲) »

现在市面上用plastic的oil pan的,除了某些nissan外,都是豪车。你所谓的减重似乎并不存在

英亲王 写了: 2025年 9月 10日 10:54

车厂每次换代都要扣指标
油耗要扣
车重要扣

现在很多车 油底壳都是塑料的,就为了减那么几百克的重量

可笑不可笑

油底壳这么重要的东西 整个塑料的, 要是底部有护板还行,好车下面都有护板的。但一般车是没有的。

路上的石子崩到 油底壳上,把塑料油底壳打破了,机油漏光 发动机就废了

就比如宝马我知道,x系列的变速箱油底壳还是金属的,但是轿车的变速箱油底壳 就是塑料的

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#16 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 littlek(小王,大王他嗲) »

GDI积碳是因为冬季或低气温条件下过喷造成的,所以现在的GDI发动机大多带manifold的喷油嘴,你这种claim也不成立

Burlingame 写了: 今天 14:25

gdi的发动机2,3万miles也得喷药水清积炭吧,好像用添加剂清不到进气道

laomei9
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#17 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 laomei9 »

tend 写了: 今天 13:41

一辆车开15-20年,没啥意思,况且单从经济上来说,并不怎么省钱。

比较好的购车方案是,乘着dealer大降价的时候买新的。过个两三年,碰上大降价的时候把车trade in。因为旧车的估价是按当时新车的msrp算的,如果买的比msrp低很多,trade in value会比原买价低不了多少,trade in 的部分又免税,加不了多少钱又换新车了。我采用此方案,8年换了4辆车。

8年一共花了多少钱?

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#18 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 Burlingame »

littlek 写了: 今天 14:41

GDI积碳是因为冬季或低气温条件下过喷造成的,所以现在的GDI发动机大多带manifold的喷油嘴,你这种claim也不成立

这类的cleaner有必要用吗?
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ferrygao
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#19 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 ferrygao »

自行车

知道很多人的居住环境以后 我终于明白为啥会有这些想法了
tend
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#20 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

帖子 tend »

laomei9 写了: 今天 14:44

8年一共花了多少钱?

第一辆车不算的话,从第一辆升到第四辆,由于车的trim有升级(大约值5000美元差距),8年总共花了1.9万,出去trim升级费用不算,合理花费是1.4万。因为是新车,维护费用基本为零(没换过轮胎, 免费换机油)。注:这个车目前新车在3.8万-4.0万美元。

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