完了，国产C919大飞机停产

[ziganwu]

[freelikewind]

C919 并未停产，但面临过因美国限制发动机出口导致的短期生产危机，并在2025年7月获得解除禁令后恢复了正常生产节奏。该飞机目前已投入中国三大航空公司运营，是中国航空工业的重要发展项目，虽然仍有40%的部件依赖进口，但中国正积极推进国产发动机和关键技术的自主替代，以应对可能的供应链中断问题。
主要发展历程与影响
停产传闻与事实：2025年5月，美国暂停对中国商飞（COMAC）的发动机出口，导致外界普遍认为C919面临停产危机，甚至出现交付速度被打断的现象。
紧急应对与解除禁令：2025年7月3日，美国商飞的发动机出口禁令被解除，C919的产能危机暂时解决，生产得以恢复。
国内替代与自主化：即使在禁令期间，中国也在加快国产发动机CJ-1000A的研发和认证工作，未来计划将该发动机作为C919的选项之一。
目前进展
商业运营：C919已在中国航司投入商业运营，中国三大航空公司（国航、东航、南航）均已开始运营该机型，标志着其规模化运营进入新阶段。
生产现状：尽管曾受出口限制影响，但C919的生产线已经恢复，产量提升至每月一架的水平，并且正在努力实现关键技术的自主化。
挑战与前景：虽然C919的生产过程仍依赖全球合作商供应关键系统，以及面临国产化率的挑战，但项目的持续发展有望为中国航空业带来新的机遇和选择。

[ArthurTheKing]

这傻逼C919一天飞不了几个小时就得维护。波音空客一天十七八个小时都在飞。

[marclee]

“供应链”的鸡巴毛啊，你自己不会造就说不会造！

麻痹的瞎甩词！

[bobman]

究竟停没停产?!

[datada]

C919还在积累经验。C919一天能飞多少小时并不固定，而是取决于其运营和利用情况，早期运营日利用率可能在5小时左右，而随着经验积累和稳定性提升，部分飞机的日利用率最高可达9小时或以上，甚至每天可执行多达四段航班。

[redot]

傻逼

[lubbock12]

交给上海人做，一定是这个结局，就和陈进磨芯