拉美国入局,给美国好处。
不要给脸不要脸,
还真以为C919缺了那些就凑不齐、飞不了了。
太空站就是例子!
版主: Softfist
僵菌不懂,民用品的产业链已经遍布全世界
商业飞机,汽车,没有必要自搞一套,事无巨细。
不要说中国商飞,就是波音空客,如果把现有产业链断了(如中国停止供货),他们的产能也受影响,停产也不一定
贸易战,商业交易武器化,其实是以自残的代价来消耗对手。。。。并非明智之举
尤其是奶子发热,没规划清楚的情况下
中国制造2025和一带一路是中国的后手,网上屁民以为大撒币,其实扶持了中国的产业和就业
国家的大量积累,是策略可行
在极端条件下就是给钱让别人来买都是合理的措施(外国政府贷款,援助;罗斯福的找人挖坑,再找另一批人填,都是一个道理)。。
以时间换空间,是投资的惯用手段,关键在于策略,规划,和执行及风险控制
不同的人,组织,国家,在不同阶段的需求不同,这就是市场的形成基础。。。搞清楚这个,到哪都如鱼得水。。。
撒比,看看空客,波音的供应链,也差不多
如果比军机,土共的独立性现在远好于西方
稀土和半导体一停,就完蛋了
美国电子产品的芯片90%进口,大部分来自土共
这是国会报告
而919本来就是国际合作年代的项目
929/939就会好很多
时间,地点,条件
死脑壳不行,比脑残还差
據《自由亞洲電台》報導,6月29日東方航空1架搭載135名乘客、編號MU9197航班的C919客機,上午由上海飛往成都,11點30分抵成都天府機場。按計畫,原本回程時間為12點30分起飛,卻延誤到14點16分才起飛,且機型更換為空巴A320窄體客機。
理想丰满,现实锁骨嶙峋
贸易战,商业交易武器化,其实是以自残的代价来消耗对手。。。。并非明智之举
尤其是奶子发热,没规划清楚的情况下