现在买车利息好高啊

[Melee]

哪怕去local credit union，也能拿到比这个6%好的

是的，我领导德车6%，虽然credit score非常好。

[Melee]

我们这里本田也是零利率
仅限库存新车
旧车0.99%

buick: 0.9%
mazda cx-50, 70,90 : 0%

[Elvingg]

cx50换了rav4同款奉天混动系统，大卖啊！

Toyota 为了对抗电车，想推广它家的hybrid system吧

[friend]

哪怕去local credit union，也能拿到比这个6%好的

时间紧，来不及了。等着降息refi一下。

[gjq]

可靠性其实就那么回事

但是两田的可维护性确实好一点。同样的问题两田一般更容易修，这样比较容易找到靠谱的车铺修，不容易挨宰。

有的牌子的车换个火花塞都比别人多费好多功夫，小问题就变成了大问题

两田可靠，德系爽/面子/安全感。 年轻人在乎驾驶感，不需要拖家带口，钱也不多，正好是mazda的target 用户。

[gjq]

今年以来联储利率一直4.33%，很多CD都4.25或者4.5，哪那么容易拿到低于6%的？

这种情况就是找dealer要个高利贷，顺便把价格砍下去几百刀，然后半个月就付清好了

哪怕去local credit union，也能拿到比这个6%好的

[gjq]

大多数车厂的0apr是可以换cash discount的。

Actually I was wrong
Still a lot 0-1% APR

[ShuiNi]

Toyota 为了对抗电车，想推广它家的hybrid system吧

Mazda现在是丰田的，快死了，大哥赶紧输点血。

[Toyotaprius]

说起马自达，看评车视频一片叫好，身边也看到一些死忠，但就是常见非豪华品牌最瘦小的一个。

最近看个CX90 vs G Highlander对比，实用性完败（空间，可靠/保值 etc., 车评人打分），下面一片叫好。

所以网上的汽车爱好者跟全体美国汽车消费者还是有很大差异的。

都是托吧？我就是看了网上一片叫好，买了CX-5，后悔死了。

[Toyotaprius]

mazda和subura的价格在过去几年算是相对合理的，所以买的还行。两田价格提升太快，本来就是经济向消费者，信仰不坚定的就转门了。

我就是这个原因买的马自达，两田最近涨的很快，谁知道还真是一分价钱一分货。

[mi6]

都是托吧？我就是看了网上一片叫好，买了CX-5，后悔死了。

买车这东西一定要自己知道那个车适合自己。

[oxo]

都是托吧？我就是看了网上一片叫好，买了CX-5，后悔死了。

应该不是。有些比较靠谱的评测人常年对马自达的操控给好评。同事和邻居也有马粉。马自达头铁，喜欢在一些不起眼的地方钻牛角尖，什么转弯G值提高0.5, 红色颜料特别炫酷，之类的。喜欢的爱死，不在乎的无感。

我研究关注过一阵马自达。CX-50/CX-90。90的很多方面看着不错，I6引擎或者3排插混，都是卖点，价格也不错，IIHS表现也很好 -- 马自达从F独立之后的车IIHS成绩都不错。

后来买车没看马自达还是因为担心质量问题。一来CX-90这样的，新引擎+新平台，就是丰田也难免哪里搞砸。二来马自达太瘦小了，从dealer网点和销量看都是常见菜车垫底的。看过有人说CX-90买了不久出问题，dealer那里也没配件修，一等就几个月。

另外之前保险修车给过一个CX-5，开了一天感觉跟CRV没啥区别，所以感觉自己不是它家target 用户

[oxo]

我就是这个原因买的马自达，两田最近涨的很快，谁知道还真是一分价钱一分货。

品牌印象有滞后效应，其实对两田的之类这几年有些失望。本田的V6最近10年的大面积有个什么rod的问题，每次召回一部分，感觉他们在赌概率。但话说回来，质量也是比较来的，得看行业是不是都变烂了。而且如果两田烂几年又提高回去的话，这个低谷很快就会被遗忘了。

我买了个Subaru，主要是各个方面符合需求，价格也谈的舒服。准备3年保修到期前还满意的话延保到7年，然后快到期的时候根据车况再看换不换。

[thinredline]

都是托吧？我就是看了网上一片叫好，买了CX-5，后悔死了。

怎么讲？我觉得它的缺点就是后排太窄，车机万年不变，还有驾驶位窝在里头。驾驶起来没啥感觉。我出去玩租过一次CX30。刚上路没多久后面的雷达组件不知道掉到哪里去了，也许是保险杠里？反正一路上不断显示报警，感觉装配质量还是有点问题。别的车从来没碰到过这么奇葩的事情。