（转载）完了，什么车，活生生直接火化了

[hillrock1]

此帖转自 fox 在 军事天地（Military） 的帖子：完了，什么车，活生生直接火化了

[hillrock1]

恐怖，

[bajie2012]

看来是个法务部门强大的公司

[hillrock1]

连接报道说涉事轿车为吉利缤越，2023年款燃油车型。

[geniushanbiao]

连接报道说涉事轿车为吉利缤越，2023年款燃油车型。

基本不可能。从烧的情况看，好几次爆发式喷火，烟是白色的，典型的锂电池燃烧现象。油车不会这么烧。

[hillrock1]

"烟是白色的" 仔细看视频，白色的那是救人的灭火器喷的。
报道说是油车。
https://www.sohu.com/a/887288124_121963337

基本不可能。从烧的情况看，好几次爆发式喷火，烟是白色的，典型的锂电池燃烧现象。油车不会这么烧。

[ignius]

傻缺，人家新闻报道都说是油车了，你还在这里硬拗。
这个恰好证明了我的理论，油车，机械门锁，非隐藏式开关，出车祸着火一样烧死。所以要想防止烧死人，就要防止车祸的发生，而不是去规定要设计什么样的门，锁。

基本不可能。从烧的情况看，好几次爆发式喷火，烟是白色的，典型的锂电池燃烧现象。油车不会这么烧。

[geniushanbiao]

傻缺，人家新闻报道都说是油车了，你还在这里硬拗。
这个恰好证明了我的理论，油车，机械门锁，非隐藏式开关，出车祸着火一样烧死。所以要想防止烧死人，就要防止车祸的发生，而不是去规定要设计什么样的门，锁。

哪的新闻？拿出来看看？

[ignius]

你眼瞎？楼主都贴了新闻报道的链接

哪的新闻？拿出来看看？

[geniushanbiao]

"烟是白色的" 仔细看视频，白色的那是救人的灭火器喷的。
报道说是油车。
https://www.sohu.com/a/887288124_121963337

行吧，国产车不能以常理论之。我估计这车搞不好都没有fuel cutoff switch，撞了车燃油泵还在不停地泵油造成这种一股一股爆的效果。正规燃油车都有fuel cutoff的不太会出现这种情况。

[geniushanbiao]

傻缺，人家新闻报道都说是油车了，你还在这里硬拗。
这个恰好证明了我的理论，油车，机械门锁，非隐藏式开关，出车祸着火一样烧死。所以要想防止烧死人，就要防止车祸的发生，而不是去规定要设计什么样的门，锁。

你这理论对国产车不适用。这些垃圾国产车安全笼设计都不够硬，出事太容易变形。国内的碰撞测试造假严重。这个新缤越在国内碰撞测试里面是5星，里面包括了50km/h正面刚性障碍碰撞，结果看这次撞墙表现啥样？

[hillrock1]

这个只能是厉害国的油车这样吧，厉害国的电车就更厉害了，火花棺材。

傻缺，人家新闻报道都说是油车了，你还在这里硬拗。
这个恰好证明了我的理论，油车，机械门锁，非隐藏式开关，出车祸着火一样烧死。所以要想防止烧死人，就要防止车祸的发生，而不是去规定要设计什么样的门，锁。

[ignius]

表现很好呀，司机活生生的，看起来没事，就是门打不开，活活烧死了。

你这理论对国产车不适用。这些垃圾国产车安全笼设计都不够硬，出事太容易变形。国内的碰撞测试造假严重。这个新缤越在国内碰撞测试里面是5星，里面包括了50km/h正面刚性障碍碰撞，结果看这次撞墙表现啥样？

[ignius]

不一定。美国的车速高，发生事故时的相对速度也会更高一些。美国每年因为车祸火灾烧死几百人

这个只能是厉害国的油车这样吧，厉害国的电车就更厉害了，火花棺材。

[赖美豪中]

这个看起来就是电池车，特有的橘色火焰

傻缺，人家新闻报道都说是油车了，你还在这里硬拗。
这个恰好证明了我的理论，油车，机械门锁，非隐藏式开关，出车祸着火一样烧死。所以要想防止烧死人，就要防止车祸的发生，而不是去规定要设计什么样的门，锁。

[geniushanbiao]

表现很好呀，司机活生生的，看起来没事，就是门打不开，活活烧死了。

如果安全笼能再硬一点，形变会小一些，也许就能打开了。搞不好如果他开的是特斯拉的话门就打开了因为特斯拉的安全笼比这个破烂宾悦更硬，他可以通过里面的机械开关（前提是他知道在哪）开门。所以这个还是设计和质量层面的问题。而且这里面恐怕还有别的问题，比如这个车很可能没有fuel cutoff switch，造成事故后燃油泵没有停还在不停地往发动机舱泵汽油，进一步加剧了燃烧。如果像美国这边的车一样都有fuel cutoff switch的话也许就完全不一样了。

[geniushanbiao]

这个看起来就是电池车，特有的橘色火焰

所以我对新闻报道的真实性非常存疑，不过姑且先信它吧

[ignius]

瞎几把扯淡。

这个看起来就是电池车，特有的橘色火焰

[ignius]

所以你说的那些fail safe的设计，都是受条件限制的。一旦超过那个条件，屁用都没有，门还是打不开，该烧死还会烧死。

如果安全笼能再硬一点，形变会小一些，也许就能打开了。搞不好如果他开的是特斯拉的话门就打开了因为特斯拉的安全笼比这个破烂宾悦更硬，他可以通过里面的机械开关（前提是他知道在哪）开门。所以这个还是设计和质量层面的问题。而且这里面恐怕还有别的问题，比如这个车很可能没有fuel cutoff switch，造成事故后燃油泵没有停还在不停地往发动机舱泵汽油，进一步加剧了燃烧。如果像美国这边的车一样都有fuel cutoff switch的话也许就完全不一样了。

[off]

从轮子看就是8万块的吉利缤越