交通运输部发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告,自2025年10月14日起,对美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶;美国的企业、其他组织和个人运营的船舶;美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权(表决权、董事会席位)的企业、其他组织拥有或运营的船舶;悬挂美国旗的船舶;在美国建造的船舶,由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务费。
由中国造船厂建造的船只不在上述规定内。
上述规定的船只在中国造船厂进行维护修理期间无须缴纳特别港务费
版主: Softfist
交通运输部发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告,自2025年10月14日起,对美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶;美国的企业、其他组织和个人运营的船舶;美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权(表决权、董事会席位)的企业、其他组织拥有或运营的船舶;悬挂美国旗的船舶;在美国建造的船舶,由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务费。
由中国造船厂建造的船只不在上述规定内。
上述规定的船只在中国造船厂进行维护修理期间无须缴纳特别港务费
这次反击入港费,包叔干的漂亮
中美大船,相向而行,无可奈何花落去。
夫妻梦碎,卖国求辱,同房丫鬟也将就。
沐猴而冠, 傻不厌诈,搬起石头砸自己脚.
三分像人,七分像鬼,英雄做不了奴才也难当

这个收费最早是拜登政府的谈判代表戴琪设计的,还没来得及永,川普就搬进白宫了。
还有个比较尴尬的问题,韩国躺枪了
比如说奥大利亚铁矿公司BHP,RIO Tinto之类的,它们都有自己的船队。可是这些公司美国人的股份超过了1/4。它们的船队就要叫包叔的特别港口费。不过如果船是中国造,就可以豁免。以后这些船就只能made in China
韩国那不叫躺枪,叫罪有应得。
美国利用港口收费对中国造船业下手,
就是韩国人游说的。
xiaxia 写了: 2025年 10月 17日 01:13这个收费最早是拜登政府的谈判代表戴琪设计的,还没来得及永,川普就搬进白宫了。
还有个比较尴尬的问题,韩国躺枪了
比如说奥大利亚铁矿公司BHP,RIO Tinto之类的,它们都有自己的船队。可是这些公司美国人的股份超过了1/4。它们的船队就要叫包叔的特别港口费。不过如果船是中国造,就可以豁免。以后这些船就只能made in China