请教大家丰田老车pressure control solenoid D 要换吗

[Taobear]

车是一手2006的toyota Sienna，8年前被水淹过后换了transmission fluid和filter,之后check engine 灯亮，error codeP2716, pressure control solenoid "D" electrial。当时修车师傅说可以这么开，可以不修。
开得很少，开起来基本没有什么感觉，还想保留几年。想问问大家有必要修和换零件吗? 我的担心是这么老的车会修出更多的毛病来。
感谢大家的回复！

[geniushanbiao]

先检查下变速箱油量，然后把code erase了看是不是回来。

如果故障依旧，我会建议换掉，这个pressure control solenoid会影响变速箱换挡，只是你可能不是那么专业所以你开车感受不到，也许你的变速箱缺个档呢。找个transmission specialist给你看看。

[Spike123]

你肯定舍不得花钱修，神车就继续开下去到彻底报废为止，别上高速跑太远。
“我的担心是这么老的车会修出更多的毛病来”

车是一手2006的toyota Sienna，8年前被水淹过后换了transmission fluid和filter,之后check engine 灯亮，error codeP2716, pressure control solenoid "D" electrial。当时修车师傅说可以这么开，可以不修。
开得很少，开起来基本没有什么感觉，还想保留几年。想问问大家有必要修和换零件吗? 我的担心是这么老的车会修出更多的毛病来。
感谢大家的回复！

[Spike123]

除非自己能淘旧零件自己换，否则修的配件价钱加工钱可能比车残值高

先检查下变速箱油量，然后把code erase了看是不是回来。

如果故障依旧，我会建议换掉，这个pressure control solenoid会影响变速箱换挡，只是你可能不是那么专业所以你开车感受不到，也许你的变速箱缺个档呢。找个transmission specialist给你看看。

[geniushanbiao]

除非自己能淘旧零件自己换，否则修的配件价钱加工钱可能比车残值高

配件倒是不贵，ebay上几十块钱一个，这玩意很容易买到。主要是拆装麻烦而且要换掉变速箱油和filter。建议下次换变速箱油时候一起弄了。

[Taobear]

除非自己能淘旧零件自己换，否则修的配件价钱加工钱可能比车残值高

我打电话问过dealer,零件要三百多，查问题要150起。我有一个常用的华人师傅，eBay最便宜的是五十多块。

[geniushanbiao]

我打电话问过dealer,零件要三百多，查问题要150起。我有一个常用的华人师傅，eBay最便宜的是五十多块。

不要打电话找dealer买配件。这种配件你只需要配件号然后去ebay上买就行了。

如果你真想买genuine的配件，拿着配件号去找个dealer的internet order地方，立刻给你便宜20-30%。

[Taobear]

不要打电话找dealer买配件。这种配件你只需要配件号然后去ebay上买就行了。

如果你真想买genuine的配件，拿着配件号去找个dealer的internet order地方，立刻给你便宜20-30%。

谢谢，请问怎么能知道确切配件号？draaler说只有他们查了才会给确切配件号，我给了车型和pressure control solenoid,他给了我一个配件号说不确定是不是。我假设是正确的。

另外需要把一套solenoid 都换掉吗？车被水淹过。
还有越修越坏的可能性有吗？就怕修完更坏，这个以前发生过。

[geniushanbiao]

谢谢，请问怎么能知道确切配件号？draaler说只有他们查了才会给确切配件号，我给了车型和pressure control solenoid,他给了我一个配件号说不确定是不是。我假设是正确的。

另外需要把一套solenoid 都换掉吗？车被水淹过。
还有越修越坏的可能性有吗？就怕修完更坏，这个以前发生过。

这种是transmission内部配件，一般配件号确实不好找，你可能得去找一本这个transmission的rebuild manual（比如ATSG的），但是事先你得确认下变速箱的型号，这个一般比较容易，都是stamp在变速箱表面上的。

solenoid的话哪个坏换哪个就可以了，不过换单个不一定好换因为那个电插头是单向的，拆不好容易把插头拆坏。越修越坏只会在二把刀手里出现。

[ShuiNi]

车是一手2006的toyota Sienna，8年前被水淹过后换了transmission fluid和filter,之后check engine 灯亮，error codeP2716, pressure control solenoid "D" electrial。当时修车师傅说可以这么开，可以不修。
开得很少，开起来基本没有什么感觉，还想保留几年。想问问大家有必要修和换零件吗? 我的担心是这么老的车会修出更多的毛病来。
感谢大家的回复！

8年没换都没事，别折腾了，说不定越换越坏。

[drifter]

这么多年了 别折腾
等你感觉到变速箱有明显问题再说

[Spike123]

对多数版上车手来说自己确定变速箱的确切型号几乎mission impossible：外行把车顶起来也未必能找到stamp的变速箱型号.

这种是transmission内部配件，一般配件号确实不好找，你可能得去找一本这个transmission的rebuild manual（比如ATSG的），但是事先你得确认下变速箱的型号，这个一般比较容易，都是stamp在变速箱表面上的。

solenoid的话哪个坏换哪个就可以了，不过换单个不一定好换因为那个电插头是单向的，拆不好容易把插头拆坏。越修越坏只会在二把刀手里出现。

[Riikanbkk]

对多数版上车手来说自己确定变速箱的确切型号几乎mission impossible：外行把车顶起来也未必能找到stamp的变速箱型号.

偷油獭最可恶的就是绝对不刻变速箱型号（至少我碰过的，五花八门多种2010年前的手动的，全都没有）。找不到的

只能凭车子VIN上刻的猜一下，但变速箱上面没有，如果换过变速箱的车就完全和VIN没关系... 这就只能自己凭经验猜了，只能拆了解体变速箱，看看bellhousing 形状、有没有冷却、数数齿轮牙数传动比、数数final drive 牙数传动比、研究下diff 类型... 然后凭经验和网上老论坛数据猛猜。

同一系列的比如前驱C系光C52就有好几种,然后大堆C53,C54,C56,C160-12a,C160-12c。。。 E系只自己动手过前置四驱的E150F,E151F,E152F,E154F也像得要命但性能差别非常大。。。 J系后驱一大堆傻乎乎分不清。。。V系Getrag代工的还好判断。。。总之同系列同档位数都非常非常像，分辨丰田手动变速箱真的想咒骂

莪这还只是喜欢鼓捣简单无比的手动MT，不知道丰田自动箱都有没有刻（自动机构复杂太多，按道德判断即使丰田应该也有刻在auto tranny 上吧），要是自动没刻。。。 要命啊

[Riikanbkk]

偷油獭最可恶的就是绝对不刻变速箱型号（至少我碰过的，五花八门多种2010年前的手动的，全都没有）。找不到的

只能凭车子VIN上刻的猜一下，但变速箱上面没有，如果换过变速箱的车就完全和VIN没关系... 这就只能自己凭经验猜了，只能拆了解体变速箱，看看bellhousing 形状、有没有冷却、数数齿轮牙数传动比、数数final drive 牙数传动比、研究下diff 类型... 然后凭经验和网上老论坛数据猛猜。

同一系列的比如前驱C系光C52就有好几种,然后大堆C53,C54,C56,C160-12a,C160-12c。。。 E系只自己动手过前置四驱的E150F,E151F,E152F,E154F也像得要命但性能差别非常大。。。 J系后驱一大堆傻乎乎分不清。。。V系Getrag代工的还好判断。。。总之同系列同档位数都非常非常像，分辨丰田手动变速箱真的想咒骂

莪这还只是喜欢鼓捣简单无比的手动MT，不知道丰田自动箱都有没有刻（自动机构复杂太多，按道德判断即使丰田应该也有刻在auto tranny 上吧），要是自动没刻。。。 要命啊

解释一下：其实油獭VIN牌子上一般刻着的。但是自修党经常会拿个稍好的换一下，因为同系列bellhousing 螺丝孔基本一样，基本可以换同系列更好的（包括换个更好的发动机更是家常便饭）。然后要是卖了二手因为换过变速箱，因为VIN上刻的没意义了、变速箱上又没刻（只能经验极其深厚才能分辨出来，莪到现在分辨都头大、所有车群到处问），下一任车主没经验的话就买不准内部零件了，换个synchro 都可能发生严重买错杯具

[littlek]

parts.toyota.com

$300是整个assy的价格，有parts manual的

偷油獭最可恶的就是绝对不刻变速箱型号（至少我碰过的，五花八门多种2010年前的手动的，全都没有）。找不到的

只能凭车子VIN上刻的猜一下，但变速箱上面没有，如果换过变速箱的车就完全和VIN没关系... 这就只能自己凭经验猜了，只能拆了解体变速箱，看看bellhousing 形状、有没有冷却、数数齿轮牙数传动比、数数final drive 牙数传动比、研究下diff 类型... 然后凭经验和网上老论坛数据猛猜。

同一系列的比如前驱C系光C52就有好几种,然后大堆C53,C54,C56,C160-12a,C160-12c。。。 E系只自己动手过前置四驱的E150F,E151F,E152F,E154F也像得要命但性能差别非常大。。。 J系后驱一大堆傻乎乎分不清。。。V系Getrag代工的还好判断。。。总之同系列同档位数都非常非常像，分辨丰田手动变速箱真的想咒骂

莪这还只是喜欢鼓捣简单无比的手动MT，不知道丰田自动箱都有没有刻（自动机构复杂太多，按道德判断即使丰田应该也有刻在auto tranny 上吧），要是自动没刻。。。 要命啊

[littlek]

你都穷到开2006年的toyota水淹车了，就别折腾了，修？你有钱么？你在这里问，是指望泰国人帮你免费修么？

车是一手2006的toyota Sienna，8年前被水淹过后换了transmission fluid和filter,之后check engine 灯亮，error codeP2716, pressure control solenoid "D" electrial。当时修车师傅说可以这么开，可以不修。
开得很少，开起来基本没有什么感觉，还想保留几年。想问问大家有必要修和换零件吗? 我的担心是这么老的车会修出更多的毛病来。
感谢大家的回复！

[Riikanbkk]

parts.toyota.com

$300是整个assy的价格，有parts manual的

不知所谓。查图表谁都会，各家的维修软件也都玩过。莪还会查兼容可混用零件，本地生产的独特编号（全世界其它地方查不到），有嘛用

因为变速箱如果不是原车型号，你根本不知道该查什么车的什么图表！但是因为丰田在变速箱上毫无标记（只有生产编号，但是没有内部生产记录的话完全对不上型号），图表对于鉴定都没有鬼用。只能凭自己经验、网上前人拆车经验：猜。也许能猜对。

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（当然莪这和OP 的问题无关了，只是老人对天rants lol）

[Taobear]

我的是原装变速箱，我网上搜了下，在驾驶位的门框上有标签，model是U151E。Dealer根据pressure control solenoid给出的part no是35290-45010，和我网上搜索的相符。

谢谢大家回复，今天又请一个mechanic看了下，先不折腾了。

[geniushanbiao]

偷油獭最可恶的就是绝对不刻变速箱型号（至少我碰过的，五花八门多种2010年前的手动的，全都没有）。找不到的

只能凭车子VIN上刻的猜一下，但变速箱上面没有，如果换过变速箱的车就完全和VIN没关系... 这就只能自己凭经验猜了，只能拆了解体变速箱，看看bellhousing 形状、有没有冷却、数数齿轮牙数传动比、数数final drive 牙数传动比、研究下diff 类型... 然后凭经验和网上老论坛数据猛猜。

同一系列的比如前驱C系光C52就有好几种,然后大堆C53,C54,C56,C160-12a,C160-12c。。。 E系只自己动手过前置四驱的E150F,E151F,E152F,E154F也像得要命但性能差别非常大。。。 J系后驱一大堆傻乎乎分不清。。。V系Getrag代工的还好判断。。。总之同系列同档位数都非常非常像，分辨丰田手动变速箱真的想咒骂

莪这还只是喜欢鼓捣简单无比的手动MT，不知道丰田自动箱都有没有刻（自动机构复杂太多，按道德判断即使丰田应该也有刻在auto tranny 上吧），要是自动没刻。。。 要命啊

我的Lexus ES350上就刻着U660E呢啊。