如果fsd可以将美国的车祸死亡人数从每天一百多降到只有几个人,你说这还是苹果和橘子的问题吗?事故率的降低必然导致保险费用的大幅降低。lemonade的CTO 已经在探讨将使用fsd的保费降为将近零的可能性
看看特斯拉的前head of AI怎么说fsd
版主: lexian
#42 Re: 看看特斯拉的前head of AI怎么说fsd
redfan 写了: 昨天 20:28如果fsd可以将美国的车祸死亡人数从每天一百多降到只有几个人,你说这还是苹果和橘子的问题吗?事故率的降低必然导致保险费用的大幅降低。lemonade的CTO 已经在探讨将使用fsd的保费降为将近零的可能性
用钱说话最简单
特斯拉保险还是高高在上
前面有个帖子说特斯拉AP降低事故
我问为何不给用AP的用户降保险 没人回应
#43 Re: 看看特斯拉的前head of AI怎么说fsd
redfan 写了: 昨天 20:28如果fsd可以将美国的车祸死亡人数从每天一百多降到只有几个人,你说这还是苹果和橘子的问题吗?事故率的降低必然导致保险费用的大幅降低。lemonade的CTO 已经在探讨将使用fsd的保费降为将近零的可能性
这只是你一厢情愿的“如果”,“探讨”保费降为接近零,先把它们实现了再说吧。现实正好相反,所有车里面特斯拉的保费是最高的。我家MY的保费比另外两个车(Highlander和ES350)加在一起还要多。
#45 Re: 看看特斯拉的前head of AI怎么说fsd
你去换个别的车试试看正常保险多少钱再来说吧。特斯拉保险本来就比别的车贵。保险公司不是傻子,每个车型平均每年支出维修费的数据都在那摆着,特斯拉比别的车都高所以保险费才会贵。
特斯拉保险是故意诱导你用FSD所以给你用FSD更低的价钱,并不能作为评价FSD的依据。
#48 Re: 看看特斯拉的前head of AI怎么说fsd
pnlmpnlm 写了: 昨天 20:19我的意思只是不能太相信Musk而已。当然他也是很了不起的吹完了牛努力去追求的人,这点确实很厉害。如果我有他那么有钱估计早就混吃等死胖成球了。 尤其自动驾驶能帮助很多人肯定的,疲惫的时候能两手放下动动肩膀舒舒服服的喝口咖啡,视力不好的老人夜间帮忙开开车都是非常积极的。
我了解到的对fsd赞赏的群体,她们中绝大多数不关注甚至压根不知道musk说过什么,只是根据自己的体感:fsd不错,每次新版本都有进步,有时候犯神经等等。该接管就接管,车上抱怨几句可能回家也会提起两句,但绝对不取消订阅,只是期盼新的版本尽快发布。
我觉得接受fsd的群体大部分都是这样的。
#49 Re: 看看特斯拉的前head of AI怎么说fsd
对,AI和人有各自的逻辑体系。人看不懂AI的逻辑,AI也看不懂人的逻辑。所以人和AI在多数时候是无法直接比较的,除了少数情况比如围棋这种简单的可以判定胜负的情况。
#50 Re: 看看特斯拉的前head of AI怎么说fsd
开车当然可以比较呀,看谁开车出的事故少,死人少。
人不需要懂AI的逻辑,真想知道的话可以问ai。比如fsd14 就有这种机制,人类可以询问fsd的后台为什么会做出某种选择。
geniushanbiao 写了: 昨天 20:53对,AI和人有各自的逻辑体系。人看不懂AI的逻辑,AI也看不懂人的逻辑。所以人和AI在多数时候是无法直接比较的,除了少数情况比如围棋这种简单的可以判定胜负的情况。
#52 Re: 看看特斯拉的前head of AI怎么说fsd
老马的志向就是太远大了,只有少数人才能懂。多数人不懂。很多白痴更因为不懂老马而黑他。一般黑老马最厉害的那些人,很少有不是低智商的。就看本版那几个弱智就知道了
#56 Re: 看看特斯拉的前head of AI怎么说fsd
ignius 写了: 昨天 20:55开车当然可以比较呀,看谁开车出的事故少,死人少。
人不需要懂AI的逻辑,真想知道的话可以问ai。比如fsd14 就有这种机制,人类可以询问fsd的后台为什么会做出某种选择。
开车这种比较是不会全面的。比如那种left lane blocker外加brake checker,他自己也许很少出事,但是这么开车会间接造成很多别的车出事。
你可以问AI那么AI给你的信息就一定有用了吗?这种事都是得反复测试实验才能知道。特斯拉这种不经过严格测试就扔给小白鼠用的做法完全就是不拿人命当回事。





