看过一个心理学分析
一个人开车时 基本看做独自在一个封闭的环境里
心理上一些阴暗面就更容易暴露出来,所以古人讲究慎独
再就是“一己之力可以操纵几千磅铁家伙”这种感觉,也会导致外挂荷尔蒙
版主: lexian
看过一个心理学分析
一个人开车时 基本看做独自在一个封闭的环境里
心理上一些阴暗面就更容易暴露出来,所以古人讲究慎独
再就是“一己之力可以操纵几千磅铁家伙”这种感觉,也会导致外挂荷尔蒙
mib 写了: 2025年 11月 10日 17:59上高速merge的时候本来领先后面的车很远,准备加速并进去,结果他非要加速,我的merge lane又短差点出事。本来就因为家里的事心情不好,一下子火上来,冲上去并排给了一个中指。结果好这家伙冲到我前头伸出胳膊竖中指,还不依不饶堵我前面示意让我出口出去 :evil:
我假意跟着最后一刻没出去 :?
事后想想没意思,较真的话还是我的错
你车子的速度不够快,加速度也不够,被嫌弃了
换车吧
有些州做得比较好,并上高速时,高速的车道也是并道,相当于大家路权一样,都要并道,看谁速度快。楼主碰到那种人不一定是要搞事,也许只是开车脑抽自私的那种。

如果你accelerate to prevent merge,这种行为会被定义成aggresive driving,只是事实上多数情况下很难举证,而且因为本身merger就有义务yield to traffic所以对于保险公司和警察来说把责任全推给merger更容易。但是如果你作为merger能够举证证明主道上的司机intentionally accelerate to prevent merge的话就可以认定他危险驾驶,可以分走一半的责任。当然你fail to yield to traffic的责任也是逃不掉的。

笑谈2008 写了: 2025年 11月 11日 10:55你确定有这个规定?我也是上过美国驾校的。教练都专门有一节讲Ramp Merge,说如果你不能安全Merge,唯一做的就是等。正常行驶的有路权。
是这样,但是如果你在主路上看到别人要merge,不减速避让反而加速撞上去,这种行为一旦被确定就是aggresive driving,也要对事故负一部分责任的。只是多数情况下很难证明你intentionally accelerate。
“不减速避让反而加速撞上去”, 这太主观了,基本没法证实。他撞到你的车尾是他的责任。他撞到你的侧面是你开车不安全,判断不准确。估计保险公司后一种情况不会向着你。前一种情况也不会说你的错。
geniushanbiao 写了: 2025年 11月 12日 14:32是这样,但是如果你在主路上看到别人要merge,不减速避让反而加速撞上去,这种行为一旦被确定就是aggresive driving,也要对事故负一部分责任的。只是多数情况下很难证明你intentionally accelerate。

笑谈2008 写了: 2025年 11月 12日 15:23“不减速避让反而加速撞上去”, 这太主观了,基本没法证实。他撞到你的车尾是他的责任。他撞到你的侧面是你开车不安全,判断不准确。估计保险公司后一种情况不会向着你。前一种情况也不会说你的错。
这个并不是主观,只是看事实。如果以下几点成立:
1 你在他侧前方,闪灯要merge
2 你的车速跟他差不多或者比他稍快/稍慢一点
3 你在加速merge
4 他在看到你要merge之后加速到跟你并排或几乎并排
那么就完全可以判定他主观想要加速别你车,危险驾驶。但是你说得对在没有三方监控摄像头证据的情况下想要证明这一点几乎是不可能的。只要没有影像证据,对方一口咬定你车速比他慢很多你就不好辩解。