volvo纯电续航35迈，混动mpg 70. 还要啥🚲？

[翻墙五毛]

有不服的吗？

[majia]

这是用哪家的技术？

日本，棒子 还是国内的？

[翻墙五毛]

这是用哪家的技术？

日本，棒子 还是国内的？

volvo自主研发

[fantasist]

我这边30多迈是绝对不够用的，60迈以上才可能日常不触发引擎

[SOD]

有不服的吗？

35迈实在太短了吧？
120埋还差不多

中国国内现在普遍推行的纯电续航在55公里，100， 200公里三种

你说的就是55公里的低端产品。对一些场景也够了

我是要200公里的，家里车已经够用了，等200公里的出了，我进一辆

[fantasist]

35迈实在太短了吧？
120埋还差不多

中国国内现在普遍推行的纯电续航在55公里，100， 200公里三种

你说的就是55公里的低端产品。对一些场景也够了

我是要200公里的，家里车已经够用了，等200公里的出了，我进一辆

续航太长也不行，因为汽油时间长了会变质，需要烧掉加新的。我买了一台PHEV后才发现还有这问题，车厂的解决方案是如果三个月以上没烧油，会进入强制烧油模式，加4加仑以上的油才能恢复纯电模式。

[Jack12345]

续航太长也不行，因为汽油时间长了会变质，需要烧掉加新的。我买了一台PHEV后才发现还有这问题，车厂的解决方案是如果三个月以上没烧油，会进入强制烧油模式，加4加仑以上的油才能恢复纯电模式。

对。已经有 混动了，续航 就不需要 太长了，能涵盖 90% 日常上下班 买菜 应用场景 就可以了。80 miles 差不多了。
这样 电池少点，还能 把成本降下来。过5，6年 再换一套电池 也没多少钱

[jessy2017]

对。已经有 混动了，续航 就不需要 太长了，能涵盖 90% 日常上下班 买菜 应用场景 就可以了。80 miles 差不多了。
这样 电池少点，还能 把成本降下来。过5，6年 再换一套电池 也没多少钱

感觉老马把汽车发展带沟里了。 现在美国应该大力发展 >70mpg 的插混。

高速路建充电网和开采锂矿，纯粹是浪费和污染。

当然最终还是绿色氢能源电车。 锂电池车就是污染浪费。

[ccmath]

电池是谁家的？宁德时代？

有不服的吗？

[Jack12345]

35 miles 电池，在欧洲 有可能够，在美国 还是 有点 不够的。

在美国 可以提供 2个 options。 一个 60 miles, 一个是 100 miles。绝大多数人 都够用了。关键是 要把 价格 降下来，2万5千 一辆 混动车 还可以接受

[SOD]

35 miles 电池，在欧洲 有可能够，在美国 还是 有点 不够的。

在美国 可以提供 2个 options。 一个 60 miles, 一个是 100 miles。绝大多数人 都够用了。关键是 要把 价格 降下来，2万5千 一辆 混动车 还可以接受

完全同意

[ddwei]

属实

[mrmaja]

有不服的吗？

哪个型号有70mpg? 瞎几把吹牛

[whitepaper]

啥车？说出来

[jessy2017]

哪个型号有70mpg? 瞎几把吹牛

秦Plus DM-i 冠军版，百公里油耗3.0L，相当于 78mpg

https://www.163.com/dy/article/HU1KMVI20527E8GN.html

[翻墙五毛]

啥车？说出来

s90

[gjq]

s90

S90 T8不充电的时候号称只有30mpg
豪车党的插混都是这个水平

[mrmaja]

秦Plus DM-i 冠军版，百公里油耗3.0L，相当于 78mpg

https://www.163.com/dy/article/HU1KMVI20527E8GN.html

秦Plus DM-i是Volvo的？

[goFan]

35 miles 电池，在欧洲 有可能够，在美国 还是 有点 不够的。

在美国 可以提供 2个 options。 一个 60 miles, 一个是 100 miles。绝大多数人 都够用了。关键是 要把 价格 降下来，2万5千 一辆 混动车 还可以接受

什么西后地区，每天要开这么远

[fantasist]

什么西后地区，每天要开这么远

比如湾区，随便去十几迈远的地方开个来回，因为要开高速，30多迈里程是不够的