#21 Re: nissan versa 这种破车出门价竟然22000美刀
发表于 ： 2025年 8月 28日 16:38
煞笔，在美国生活当然要和自己过去的水平比啊。以前万把的车现在几乎翻倍，也不过4，5年时间。全球人民都在向价格更低的方向（largely thanks to Made China)，就美国逆行。
煞笔，在美国生活当然要和自己过去的水平比啊。以前万把的车现在几乎翻倍，也不过4，5年时间。全球人民都在向价格更低的方向（largely thanks to Made China)，就美国逆行。
我老读书时既买过雅阁也买过三系，真人面前不说假话，就不要忽悠了
要说5年以上的旧车他们的价格确实差得不多，这就是为啥我老后来买过一辆7年的二手325i
Cohcoh 写了： 2025年 8月 28日 16:38煞笔，在美国生活当然要和自己过去的水平比啊。以前万把的车现在几乎翻倍，也不过4，5年时间。全球人民都在向价格更低的方向（largely thanks to Made China)，就美国逆行。
你就是个精致利己的蓝皮汉奸老畜生，中国的通货紧缩是以劳动阶层疯狂996为代价的
当然了，让你给中国996好低价买中国车，你这头汉奸老畜生是绝对不愿意的
顶配的雅阁以前差不多3万到3万五。320也好 325或者328一般丐版起步价都在3万五上下，不会超过四万的
ldxiek 写了： 2025年 8月 28日 16:49我老读书时既买过雅阁也买过三系，真人面前不说假话，就不要忽悠了
要说5年以上的旧车他们的价格确实差得不多，这就是为啥我老后来买过一辆7年的二手325i
美国汽车组装线工人时薪35美刀起步，中国汽车组装线工人时薪35人刀封顶。
按道理美国的汽车价格应该是中国的7倍。现在根本没有，可能只有2-3倍。
美国车在美国卖的都是良心价了，你们还整天BB地啰嗦个啥？
ldxiek 写了： 2025年 8月 28日 15:14平均车价涨了一倍，但是收入也就涨了一半不到，只能承认美国屁民对汽车的购买能力下降了。牛肉通胀也是如此，十年前能吃得起牛排的屁民，现在不一定了
收入涨了50%?
24000 加州
告诉大家一个好消息
美国的Audi卖的不贵
国人最喜欢的官车
A5 上窝宁买进口车要50万幂币了，南加常年可以4万5出门。
A6/A8 还是贵，
A3三万出头就能搞定
快跟东方不败一个档次了
jiujianoufu 写了： 2025年 8月 28日 18:11美国汽车组装线工人时薪35美刀起步，中国汽车组装线工人时薪35人刀封顶。
按道理美国的汽车价格应该是中国的7倍。现在根本没有，可能只有2-3倍。
美国车在美国卖的都是良心价了，你们还整天BB地啰嗦个啥？
整车制造，人工都是小头
哎呀，当时为啥不大吼一声？错失良机。
A3 太猥琐了，A5真是好车，Q5 开了几年换GLE, 除了维修贵，真是好车
jiujianoufu 写了： 2025年 8月 28日 18:11美国汽车组装线工人时薪35美刀起步，中国汽车组装线工人时薪35人刀封顶。
按道理美国的汽车价格应该是中国的7倍。现在根本没有，可能只有2-3倍。
美国车在美国卖的都是良心价了，你们还整天BB地啰嗦个啥？
不能光看收入比
得纵向比较，15-20年前，2万美元车，在中国得20多万rmb。
我记得10多年前，国内的一辆tiguan要快30万起，这里打完折可以20k出门。我父亲在国内买了一辆rav4，28万出门，人名币汇率6点几，相当于4万多美元。美国这里出门2.5万以下。
那个时候中国人收入更低
疫情以后，汽车价格飞涨，美国日子越来越难过了。这其实才开始，由于tariff, 2026的subaru outback要涨$3000-$4000，最便宜的车型4万也出不了门。
darkq 写了： 2025年 8月 28日 16:24如果dfbb还要抢，那只有两个原因，第一供应链有问题，第二饥饿营销。雅阁北美销量这几年都是在下降的。两万刀的雅阁卖三万还要抢，这生意和贩毒差不多了，车厂还不敞开供应啊？
醒醒吧，2025年，3万预算只能买卡罗拉
A5现在30万以下，还没有人买