车是消费品

leuning · 帖子由 **leuning楼主** » 2024年 11月 21日 00:11

csx 写了： 2024年 11月 20日 23:37 我开另外一辆12年的三菱日本生产，多数local，目前超过12万迈，原装刹车片还有4毫米，有块后窗玻璃碎了换过，除了自己换电池油火花塞，从没有车行开过发动机盖。就是担心CVT ,期望能开到16万迈以上吧

三菱很怪，好像质量不错，但是不在乎美国市场。好像outlander 不错。

ferrygao · 帖子由 **ferrygao** » 2024年 11月 21日 07:02

为啥不买古董保值车啊

笑谈2008 · 帖子由 **笑谈2008** » 2024年 11月 23日 11:12

同意。我买车也一样：首先是安全，其次是舒适和美观。毕竟天天见，太难看也不行。

pathdream 写了： 2024年 11月 16日 21:21 自信一点车最重要的是安全价值我买车的首要和唯一看重的

leuning · 帖子由 **leuning楼主** » 2024年 11月 23日 11:30

笑谈2008 写了： 2024年 11月 23日 11:12 同意。我买车也一样：首先是安全，其次是舒适和美观。毕竟天天见，太难看也不行。

我只看大/中型S U V，就是从safety 角度想。多花油钱无所谓。

笑谈2008 · 帖子由 **笑谈2008** » 2024年 11月 23日 12:02

所以电车对我们没有吸引力

leuning 写了： 2024年 11月 23日 11:30 我只看大/中型S U V，就是从safety 角度想。多花油钱无所谓。

leuning · 帖子由 **leuning楼主** » 2024年 11月 23日 12:06

笑谈2008 写了： 2024年 11月 23日 12:02 所以电车对我们没有吸引力

固体电池车可以考虑(在有至少5年商业量产化以后)。

笑谈2008 · 帖子由 **笑谈2008** » 2024年 11月 23日 22:17

如果不能做到目前油车的续航和想走就走的情形，是很难吸引我的。

leuning 写了： 2024年 11月 23日 12:06 固体电池车可以考虑(在有至少5年商业量产化以后)。

新未名空间