新未名空间

soric_real 写了： 2025年 10月 19日 15:11

叔认为这事不可思议。海上马车夫400年的商业信誉远高于一家芯片厂，不知道河南人怎么想的。

人不一样了。LOL

stm32 写了： 2025年 10月 19日 15:04

中国现在一封，全球使用的相关车企起码停产几个月，换替代不是那么容易的

这个出货量，也没法有库存

闻泰是亏了，其他车企估计亏的更多

我觉得还不止如此， 一个企业大约是70% -- 90% 的销售cover 成本。 然后才是利润。
现在不但产能的70%没了， 他还要自己在欧洲玩，生产成本又上去了。中国还要卡他的材料。 没有了中国这部分，安氏死定了。 这是其一。
其二， 全世界的这部分市场因为这个要么去买中国的替代， 要么高价依旧买荷兰安氏的。成本还是往上走。

ql2015 写了： 2025年 10月 19日 16:57

我觉得还不止如此， 一个企业大约是70% -- 90% 的销售cover 成本。 然后才是利润。
现在不但产能的70%没了， 他还要自己在欧洲玩，生产成本又上去了。中国还要卡他的材料。 没有了中国这部分，安氏死定了。 这是其一。
其二， 全世界的这部分市场因为这个要么去买中国的替代， 要么高价依旧买荷兰安氏的。成本还是往上走。

买不了了

中国可以下令因为荷兰非法攫取安适，所以禁止进口任何含有安适芯片的汽车

你等着大奔宝马奥迪跳楼吧

安适只有死一条路可以走

ql2015 写了： 2025年 10月 19日 16:57

我觉得还不止如此， 一个企业大约是70% -- 90% 的销售cover 成本。 然后才是利润。
现在不但产能的70%没了， 他还要自己在欧洲玩，生产成本又上去了。中国还要卡他的材料。 没有了中国这部分，安氏死定了。 这是其一。
其二， 全世界的这部分市场因为这个要么去买中国的替代， 要么高价依旧买荷兰安氏的。成本还是往上走。

本来也是进美国的实体清单，工厂被搬走，一样是完，现在分家荷兰还能落下30%的产能和欧洲市场，下一步就是禁止中国芯片在欧洲市场销售

Newmituser 写了： 2025年 10月 19日 15:00

是可能倒闭，但是这公司是闻泰100%持股，亏的也是中国啊。所以中国只能在别的地方反击，然后又是贸易大顺差，不好办，

等以后开战了，打赢了，要战争赔偿

不然已经没戏了，荷兰也是合法掠夺

既然安世已经死定了，中国赶紧出手抢啊，能冻结的冻结，能得到一点是一点，而且名正言顺

Newmituser 写了： 2025年 10月 19日 15:00

是可能倒闭，但是这公司是闻泰100%持股，亏的也是中国啊。所以中国只能在别的地方反击，然后又是贸易大顺差，不好办，

“这公司是闻泰100%持股，亏的也是中国啊” 这话没错， 荷兰除了ASML也就剩下农产品了。 但如果因为他的这个抢劫行为影响了美，欧车企就不同了。 本来因为贸易战车企的成本就已经上来不少， 就不说停产没有芯片可用，单纯从成本上涨这块，海盗的“朋友”就能给他压力

搞联合利华就完了，可替代性太高了。