Elon无法解决电车需求疲软的问题

[Gosouth]

只是降价解决不了问题

[helpme]

只是降价解决不了问题

Tesla毛病多，开着不够舒适，也是打不开销路的一个重要原因

[yyman]

Tesla毛病多，开着不够舒适，也是打不开销路的一个重要原因

高端的MODEL X也没有Rivian的R1S卖的好。

[wolf_north_1234]

马一龙无法解决

美国大众人傻钱多且永远不醒

的难题。

[laomei9]

该买的都买了，剩下的都是没兴趣的，除非比油车便宜

[YouHi]

还是价钱问题。
如果降到两万，肯定大批人买。

[wolf_north_1234]

杀头生意有人做
赔本买卖无人做。

[JJJ]

便宜车型会侵蚀现有车型的销量，主要是3 和 Y。加上便宜车型的利润肯定更少，所以，财务上来讲，开发model 2 是双刃剑

[锄禾]

高端的MODEL X也没有Rivian的R1S卖的好。

tesla主力就是3和Y 至于rivian 好像到现在还没有盈利 cost一直打不下来一直赔钱卖
说到底电车解决不了续航和气候导致的电池电量问题就不好推 而且所有的花费算下来并没有比油车省多少钱 $7500的补贴如果拿掉那就更推不动

[laomei9]

小点可以接受，只要结实安全，什么大屏幕自动驾驶各种MODE和SUNROOF，可以不要的

[ferrygao]

充电时间太长 北方还是不行啊 这个没解

一笼解决3分钟冲500m 加油站比充电站少 不会一键火化 我就可以买了

[yyman]

tesla主力就是3和Y 至于rivian 好像到现在还没有盈利 cost一直打不下来一直赔钱卖
说到底电车解决不了续航和气候导致的电池电量问题就不好推 而且所有的花费算下来并没有比油车省多少钱 $7500的补贴如果拿掉那就更推不动

我意思特斯拉高端的model X居然还卖不过Rivian的R1S。至于Rivian在低价车上市之前，肯定赔钱的，毕竟高端车太贵销量也就那样。

[laomei9]

其实对比MODEL Y和CHEVY BOLT，MODEL Y的引擎功率
大出不少384 HP, BOLT只有200 HP, MODEL 2的话不需要
那么大的引擎，烤肉拉油车只有169HP，所以MODEL 2
180HP就够了，ENGINE比MODEL Y小了一半。当然如果
只贵200块就能来个250HP或者300，我们也不嫌弃

[锄禾]

我意思特斯拉高端的model X居然还卖不过Rivian的R1S。至于Rivian在低价车上市之前，肯定赔钱的，毕竟高端车太贵销量也就那样。

Rivian好像没有打算低端车 就是主打pickup和suv 其实我感觉x和R1s也不怎么对标 一个偏跑车 一个大SUV R1S的外表一看就空间大很多 讲真抛开别的因素不管的话 同价位我估计也会选Rivian

[laomei9]

10万多买个电动PICKUP，作秀还可以吧，真要干活没电了

[YouHi]

10万多买个电动PICKUP，作秀还可以吧，真要干活没电了

LOL

电车pickup是一种不可思议的脑残

[laomei9]

LOL

电车pickup是一种不可思议的脑残

很多人买了电动F150，当充电器使用，这边一MANAGER买了瑞玩皮卡
10好几万，看着很秀气，真要去泥巴地里开开，可能心疼死的

[swuwan]

比亚迪的7万RMB折合1万美金出头的入门级电动车，绝对可以在美国掀起热潮
可惜美国不敢让其进口

[laomei9]

比亚迪的7万RMB折合1万美金出头的入门级电动车，绝对可以在美国掀起热潮
可惜美国不敢让其进口

[geniushanbiao]

比亚迪的7万RMB折合1万美金出头的入门级电动车，绝对可以在美国掀起热潮
可惜美国不敢让其进口

只要美国人民团结起来抵制高价电车，这些厂家必然要生产廉价电车。