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#1 顶级越野车应该是燃油电力独立双系统吧
发表于 ： 2025年 4月 27日 10:54
由 acongard
一套系统坏了，另一套可以独立运行，最大化可靠性。穿越无人区时，可靠性是个性命攸关的问题。
现在的Land Cruiser就是独立双系统，可惜电池只有1.8瓦，无法完全独立靠电支撑长距离，只能算打个折的双系统。
#2 Re: 顶级越野车应该是燃油电力独立双系统吧
发表于 ： 2025年 4月 27日 18:03
由 off
每个字都认识。一点没看懂。
车怎么独立的双系统？
#3 Re: 顶级越野车应该是燃油电力独立双系统吧
发表于 ： 2025年 4月 27日 18:11
由 parn
全电动力，加个柴油机发电
#4 Re: 顶级越野车应该是燃油电力独立双系统吧
发表于 ： 2025年 4月 27日 19:22
由 off
parn 写了： 2025年 4月 27日 18:11
全电动力，加个柴油机发电
怎么独立？
#5 Re: 顶级越野车应该是燃油电力独立双系统吧
发表于 ： 2025年 4月 27日 19:45
由 Burlingame
off 写了： 2025年 4月 27日 18:03
每个字都认识。一点没看懂。
车怎么独立的双系统？
8个轮子，四个靠电，四个靠油，这样才完全独立
#6 Re: 顶级越野车应该是燃油电力独立双系统吧
发表于 ： 2025年 4月 28日 21:27
由 acongard
off 写了： 2025年 4月 27日 19:22怎么独立？
独立的意思是，如果电机坏了，靠油机一样开，就是马力下降点；同样，如果油机坏了，靠电机可以继续开。
land cruiser做到了第一条，第二条因为电池太小，没法做到。不清楚有无两条都做到的车型。
#7 Re: 顶级越野车应该是燃油电力独立双系统吧
发表于 ： 2025年 4月 28日 22:12
由 Riikanbkk
不说别的了，。。。光byd 唐，宋，等等等等一大堆DM型号都爆满巨多。
不光电池不小刹车巨好，而且发动机原厂马力不错，无电也不慢。电池电机也不小，无燃料也是不跑长途就是城郊通勤买菜无辜
#8 Re: 顶级越野车应该是燃油电力独立双系统吧
发表于 ： 2025年 4月 28日 22:24
由 geniushanbiao
off 写了： 2025年 4月 27日 19:22怎么独立？
独立不难啊，一套系统驱动前轮，一套系统驱动后轮就行。平常可以电脑控制两套系统协同运转实现四驱。
实际上现在很多量产车也都是借鉴了这个idea。比如疯田的混动四驱就是传统的hybrid驱动前轮，后轮一个电机。不是完全独立但是如果想做成独立的很容易。还有BMW i8也是汽油机驱动后轮，电机驱动前轮。
#9 Re: 顶级越野车应该是燃油电力独立双系统吧
发表于 ： 2025年 4月 29日 07:07
由 acongard
Riikanbkk 写了： 2025年 4月 28日 22:12
不说别的了，。。。光byd 唐，宋，等等等等一大堆DM型号都爆满巨多。
不光电池不小刹车巨好，而且发动机原厂马力不错，无电也不慢。电池电机也不小，无燃料也是不跑长途就是城郊通勤买菜无辜
无电也能开和电机坏了也能开并不是一回事哦