问一个修车的问题
版主: Softfist
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#1 问一个修车的问题
在美国你们是选发动机大修整备还是直接换发动机,还是换车
第一,丢掉幻想,准备斗争;
第二,保持定力,增强信心;
第三,守住底线,灵活应对;
第四,抓住关键,补齐短板,做好自己的事。
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第三,守住底线,灵活应对;
第四,抓住关键,补齐短板,做好自己的事。
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#5 Re: 问一个修车的问题
国内几十万公里的车经过大修后还能来十几万公里
第一,丢掉幻想,准备斗争;
第二,保持定力,增强信心;
第三,守住底线,灵活应对;
第四,抓住关键,补齐短板,做好自己的事。
第二,保持定力,增强信心;
第三,守住底线,灵活应对;
第四,抓住关键,补齐短板,做好自己的事。
#7 Re: 问一个修车的问题
修好了肯定可以啊。
问题美帝修车铺骗你。
我让人家换宝马gasket..
怕修了不好,就问修车的换了以后是不是漏机油就好了
这是最大问题。
结果换了后
漏得更厉害了。
你进了修车铺
人家就要想办法宰你
长期
尼玛美帝主要是修车铺
太垃圾了
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piyandaomo
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#8 Re: 问一个修车的问题
修车修人都是屠宰场?
hhcare 写了: 2025年 7月 23日 15:55 修好了肯定可以啊。
问题美帝修车铺骗你。
我让人家换宝马gasket..
怕修了不好,就问修车的换了以后是不是漏机油就好了
这是最大问题。
结果换了后
漏得更厉害了。
你进了修车铺
人家就要想办法宰你
长期
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#9 Re: 问一个修车的问题
大部分gasket是低压密封件,就是漏油也是很少的,比较显著的漏油一般都是高压油路的问题。
你屁也不懂,又有莫名其妙的honor,命令车行换宝马gasket, 人车行笑得都合不拢嘴了,心想又来一个沙比,还是北京大学来的沙比,这种沙比如果天天有就发财了。
你屁也不懂,又有莫名其妙的honor,命令车行换宝马gasket, 人车行笑得都合不拢嘴了,心想又来一个沙比,还是北京大学来的沙比,这种沙比如果天天有就发财了。
hhcare 写了: 2025年 7月 23日 15:55 修好了肯定可以啊。
问题美帝修车铺骗你。
我让人家换宝马gasket..
怕修了不好,就问修车的换了以后是不是漏机油就好了
这是最大问题。
结果换了后
漏得更厉害了。
你进了修车铺
人家就要想办法宰你
长期
尼玛美帝主要是修车铺
太垃圾了
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hurricane1(飓风)
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#18 Re: 问一个修车的问题
好像不现实哈
但是换发动机和传动应该便宜不少吧
第一,丢掉幻想,准备斗争;
第二,保持定力,增强信心;
第三,守住底线,灵活应对;
第四,抓住关键,补齐短板,做好自己的事。
第二,保持定力,增强信心;
第三,守住底线,灵活应对;
第四,抓住关键,补齐短板,做好自己的事。
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oceansandjack
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#19 Re: 问一个修车的问题
换车吧
魁北克车就算没毛病时间长了也锈了
你不是开4跑人吗
也要大修?
这个v6 4.0 很可靠的
我以前fj 换火花时候发现右手最里面那个有烧机油迹象 换了个gasket
魁北克车就算没毛病时间长了也锈了
你不是开4跑人吗
也要大修?
这个v6 4.0 很可靠的
我以前fj 换火花时候发现右手最里面那个有烧机油迹象 换了个gasket
#20 Re: 问一个修车的问题
换发动机 也是换个二手发动机
新的发动机挺贵的
你如果想自己动手
可以试试大修发动机
反正没什么成本,就当弄着玩呗。
买零件也就是买个 大轴轴瓦,活塞环,连杆轴套?再把gasket 都换新的?
你换发动机,那也是二手的,谁知道具体状况怎么样。 还不如大修一手发动机呢,起码历史情况知根知底。
上次由 和硕英亲王 在 2025年 7月 23日 16:51 修改。


