2026 Toyota bZ (USA) priced from $34,900

[yyman]

Highlights:

57.5 kWh XLE FWD - $34,900 plus $1,450 dest, 236 mile range

74.4 kWh XLE Plus FWD - $37,900 plus $1,450 dest, 314 mile range

74.4 kWh XLE AWD - $39,900 plus $1,450 dest, 288 mile range

74.4 kWh Limited FWD - $43,400 plus $1,450 dest, 299 mile range

74.4 kWh Limited AWD - $45,400 plus $1,450 dest, 278 mile range

[hillrock]

看起来比Tesla 顺眼。

[ccmath]

续航还是没啥长进。AWD版本一度电还是3mile 多，说明三电系统基本没有改动

Highlights:

57.5 kWh XLE FWD - $34,900 plus $1,450 dest, 236 mile range

74.4 kWh XLE Plus FWD - $37,900 plus $1,450 dest, 314 mile range

74.4 kWh XLE AWD - $39,900 plus $1,450 dest, 288 mile range

74.4 kWh Limited FWD - $43,400 plus $1,450 dest, 299 mile range

74.4 kWh Limited AWD - $45,400 plus $1,450 dest, 278 mile range

[off]

这价格为什么买它而不买特斯拉？
政治？道德？

[YouHi]

丰田出手，必是精品。

[Mountainlion]

电车就是靠自动驾驶。
特斯拉车我什么都讨厌，除了自动驾驶。

[geniushanbiao]

这价格为什么买它而不买特斯拉？
政治？道德？

不想被锁在里面烧死。

[geniushanbiao]

电车就是靠自动驾驶。
特斯拉车我什么都讨厌，除了自动驾驶。

现在疯田的辅助驾驶TSS3.0也还可以，高速跟车也能满足大部分要求，local自己开就行了。

[ccmath]

现在各家的辅助驾驶都不错，我试过丰田的，Kia， Chevy都差不多。到了晚上，下高速的分叉点就不太靠谱。视觉的只能做到这个程度了。

现在疯田的辅助驾驶TSS3.0也还可以，高速跟车也能满足大部分要求，local自己开就行了。

[laomei9]

去掉辅助驾驶我才考虑

[prostaff61]

比起21年的Tesla 的辅助驾驶就差多了。 我21年的Tesla比我另外两个2024的丰田， 2025的现代

现在各家的辅助驾驶都不错，我试过丰田的，Kia， Chevy都差不多。到了晚上，下高速的分叉点就不太靠谱。视觉的只能做到这个程度了。

[geniushanbiao]

现在各家的辅助驾驶都不错，我试过丰田的，Kia， Chevy都差不多。到了晚上，下高速的分叉点就不太靠谱。视觉的只能做到这个程度了。

高速大部分简单路段能take care就行了， 下高速我都自己接管。这个跟开飞机一样，起飞降落都是飞行员飞，中间巡航阶段用autopilot。