新未名空间

Highlights:

57.5 kWh XLE FWD - $34,900 plus $1,450 dest, 236 mile range

74.4 kWh XLE Plus FWD - $37,900 plus $1,450 dest, 314 mile range

74.4 kWh XLE AWD - $39,900 plus $1,450 dest, 288 mile range

74.4 kWh Limited FWD - $43,400 plus $1,450 dest, 299 mile range

74.4 kWh Limited AWD - $45,400 plus $1,450 dest, 278 mile range

看起来比Tesla 顺眼。

续航还是没啥长进。AWD版本一度电还是3mile 多，说明三电系统基本没有改动

yyman 写了： 2025年 8月 20日 14:27

Highlights:

57.5 kWh XLE FWD - $34,900 plus $1,450 dest, 236 mile range

74.4 kWh XLE Plus FWD - $37,900 plus $1,450 dest, 314 mile range

74.4 kWh XLE AWD - $39,900 plus $1,450 dest, 288 mile range

74.4 kWh Limited FWD - $43,400 plus $1,450 dest, 299 mile range

74.4 kWh Limited AWD - $45,400 plus $1,450 dest, 278 mile range

这价格为什么买它而不买特斯拉？
政治？道德？

丰田出手，必是精品。

电车就是靠自动驾驶。
特斯拉车我什么都讨厌，除了自动驾驶。

off 写了： 2025年 8月 21日 09:35

这价格为什么买它而不买特斯拉？
政治？道德？

不想被锁在里面烧死。

Mountainlion 写了： 2025年 8月 21日 09:43

电车就是靠自动驾驶。
特斯拉车我什么都讨厌，除了自动驾驶。

现在疯田的辅助驾驶TSS3.0也还可以，高速跟车也能满足大部分要求，local自己开就行了。

现在各家的辅助驾驶都不错，我试过丰田的，Kia， Chevy都差不多。到了晚上，下高速的分叉点就不太靠谱。视觉的只能做到这个程度了。

geniushanbiao 写了： 2025年 8月 21日 09:52

现在疯田的辅助驾驶TSS3.0也还可以，高速跟车也能满足大部分要求，local自己开就行了。

去掉辅助驾驶我才考虑

比起21年的Tesla 的辅助驾驶就差多了。 我21年的Tesla比我另外两个2024的丰田， 2025的现代

ccmath 写了： 2025年 8月 21日 20:33

现在各家的辅助驾驶都不错，我试过丰田的，Kia， Chevy都差不多。到了晚上，下高速的分叉点就不太靠谱。视觉的只能做到这个程度了。

ccmath 写了： 2025年 8月 21日 20:33

现在各家的辅助驾驶都不错，我试过丰田的，Kia， Chevy都差不多。到了晚上，下高速的分叉点就不太靠谱。视觉的只能做到这个程度了。

高速大部分简单路段能take care就行了， 下高速我都自己接管。这个跟开飞机一样，起飞降落都是飞行员飞，中间巡航阶段用autopilot。