新未名空间

这视频是去年冬天或者今年早春拍的，可是视频里航母全是静态，没有开起来的大量起降镜头，你们想过没有？

为了省油 就开一个炉子，烧一个轮机 发电够弹射用就行了

省下的 油 回港就卖给贩子 进小金库了

英亲王 写了： 2025年 9月 24日 19:26

为了省油 就开一个炉子，烧一个轮机 发电够弹射用就行了

不至于，实战化的战术动作，应该是把航母开到30节以上起降战斗机

lubbock12 写了： 2025年 9月 24日 19:27

不至于，实战化的战术动作，应该是把航母开到30节以上起降战斗机

这种部队上的猫腻 我老见得多了

部队驻地附近的地方 都能买到 部队的油料，不都是这么搞出来的吗

lubbock12 写了： 2025年 9月 24日 19:25

这视频是去年冬天或者今年早春拍的，可是视频里航母全是静态，没有开起来，大量起降镜头，你们想过没有？

航母静止起飞，不需要迎风，

只有电磁弹射才能做到。

你是在搞笑？

英亲王 写了： 2025年 9月 24日 19:28

这种部队上的猫腻 我老见得多了

部队驻地附近的地方 都能买到 部队的油料，不都是这么搞出来的吗

还有一个就是马伟明的宣传，如果真要是成功了，媒体早就开始吹风了，可是现在视频出来，才扭扭捏捏搞几个马伟明的短新闻，这也不太正常

lubbock12 写了： 2025年 9月 24日 19:29

还有一个就是马伟明的宣传，如果真要是成功了，媒体早就开始吹风了，可是现在视频出来，才扭扭捏捏搞几个马伟明的短新闻，这也不太正常

你看那航母冒黑烟

就知道燃油兑水了， 只有兑水后 燃烧温度不够，才会冒黑烟。 这是在海上，又不是在港口刚启动 需要暖机

这是个非常专业的问题
一般来说，航母在开动时比静止时更容易进行飞机起降，原因如下：

⸻

1. 起飞
   • 迎风航行：航母通常会顶着风航行，这样飞行甲板上的“相对风速”更大。
   • 比如：航母以 30 节（≈55 km/h）速度迎风航行，甲板上自然风 20 节，那飞机起飞时相对风速就有 50 节。
   • 更大的相对风速能在更短的滑跑距离上产生升力，使飞机更容易离开甲板。
   • 缩短助跑距离：即便有弹射器或滑跃甲板，迎风速度都能明显降低飞机对弹射/滑跃的依赖，提高安全性。

⸻

1. 降落
   • 降低相对速度：飞机着舰时，甲板迎风航行能让飞机的相对着舰速度变小，减少拦阻索和甲板的冲击。
   • 稳定气流：迎风状态下，气流更平稳，有利于飞行员对准光学着舰系统。
   • 舰体稳定性：航母高速前进时也更容易保持航向和横摇稳定，不会因为静止在海上而随波动幅度过大。

⸻

1. 静止的情况
   • 如果航母完全不动：
   • 飞机起飞需要更长的跑道，几乎不可行。
   • 降落时相对速度太大，风险极高。
   因此，现代航母几乎不会在完全静止的情况下进行起降，除非在极端特殊情况下（比如紧急实验）。

⸻

结论：航母在迎风航行时，飞机起降更容易、更安全，这也是为什么航母起降作业时，舰长会专门调整航向和航速，尽量制造“最大迎风”。

要不要我给你举一个实际数字例子（比如 F/A-18 在尼米兹级航母上需要多少风速和跑道长度）来更直观地感受？

英亲王 写了： 2025年 9月 24日 19:31

你看那航母冒黑烟

就知道燃油兑水了， 只有兑水后 燃烧温度不够，才会冒黑烟。 这是在海上，又不是在港口刚启动 需要暖机

笑死了，被我党大嘴巴抽晕了，都找不到北了

显然静止的时候弹更牛逼

lahei 写了： 2025年 9月 24日 19:33

笑死了，被我党大嘴巴抽晕了，都找不到北了

锅炉燃烧重油时冒黑烟，原因多为油品含水导致雾化不良、燃烧不充分，以及炉内缺氧、炉膛温度不足等。解决办法包括：检查并提高油品质量，清理油枪油嘴，调整风油配比，确保炉膛温度和风温，并定期清扫烟道和炉膛积灰。

benadryl 写了： 2025年 9月 24日 19:32

这是个非常专业的问题
一般来说，航母在开动时比静止时更容易进行飞机起降，原因如下：

⸻

1. 起飞
   • 迎风航行：航母通常会顶着风航行，这样飞行甲板上的“相对风速”更大。
   • 比如：航母以 30 节（≈55 km/h）速度迎风航行，甲板上自然风 20 节，那飞机起飞时相对风速就有 50 节。
   • 更大的相对风速能在更短的滑跑距离上产生升力，使飞机更容易离开甲板。
   • 缩短助跑距离：即便有弹射器或滑跃甲板，迎风速度都能明显降低飞机对弹射/滑跃的依赖，提高安全性。

⸻

1. 降落
   • 降低相对速度：飞机着舰时，甲板迎风航行能让飞机的相对着舰速度变小，减少拦阻索和甲板的冲击。
   • 稳定气流：迎风状态下，气流更平稳，有利于飞行员对准光学着舰系统。
   • 舰体稳定性：航母高速前进时也更容易保持航向和横摇稳定，不会因为静止在海上而随波动幅度过大。

⸻

1. 静止的情况
   • 如果航母完全不动：
   • 飞机起飞需要更长的跑道，几乎不可行。
   • 降落时相对速度太大，风险极高。
   因此，现代航母几乎不会在完全静止的情况下进行起降，除非在极端特殊情况下（比如紧急实验）。

⸻

结论：航母在迎风航行时，飞机起降更容易、更安全，这也是为什么航母起降作业时，舰长会专门调整航向和航速，尽量制造“最大迎风”。

要不要我给你举一个实际数字例子（比如 F/A-18 在尼米兹级航母上需要多少风速和跑道长度）来更直观地感受？

而且航母高速行驶起降战斗机也是标准的战术话动作，为什么没有镜头展示？这视频拍出来到现在也有多半年了，

全是AI。

lubbock12 写了： 2025年 9月 24日 19:41

而且航母高速行驶起降战斗机也是标准的战术话动作，为什么没有镜头展示？这视频拍出来到现在也有多半年了，

俺不知道，只是好奇楼上说的航母航行时起降更容易问了下AI。你问我为啥不展示，我只能说可能视频是AI生成的吧？其实根本没这回事儿？

benadryl 写了： 2025年 9月 24日 19:43

俺不知道，只是好奇楼上说的航母航行时起降更容易问了下AI。你问我为啥不展示，我只能说可能视频是AI生成的吧？其实根本没这回事儿？

你看美国航母战斗机起降战斗机时候，都是整个舰队和潜艇跟随母舰高速机动，没有说这么静态起降战斗机的

看看这个才是标准航母编队战斗姿态

lubbock12 写了： 2025年 9月 24日 19:25

这视频是去年冬天或者今年早春拍的，可是视频里航母全是静态，没有开起来的大量起降镜头，你们想过没有？

恭喜你，你已经过渡到了bargin 的阶段，很快就能挺过去的

傻鳖孙就会唧唧歪歪

承认东大电磁弹射牛逼有那么难吗？
好像你们家的锅被砸了似的

拉博客鸟不拉屎地方伺候白皮的傻逼老将挺不挺得过去who cares。哈哈

李洪志 写了： 2025年 9月 24日 19:56

恭喜你，你已经过渡到了bargin 的阶段，很快就能挺过去的

你有航母和编队一起行进起降战斗的视频吗？