完了,三月乘用车销量,比亚迪颓势尽显
版主: Softfist
完了,三月乘用车销量,比亚迪颓势尽显
个屁。
继续领跑中国市场,横扫传统合资燃油车。3月销量再上20万。起步价42万的腾势D9卖了超一万辆。A级车市场,刚上市的秦dmi冠军版,把长期占据前三的合资三大妈打到趴下。出口也亮眼,海外卖了一万多辆Atto 3。目前最大问题还是大量消费者在持币观望。但是4月即将上市的新款秦EV和走量的A0级轿车“海鸥”,会再掀一波销量。
【比亚迪3月销量解读:重返20万大关,腾势超越蔚来,多款车型创造新高-哔哩哔哩】
https://b23.tv/42zejXT
继续领跑中国市场,横扫传统合资燃油车。3月销量再上20万。起步价42万的腾势D9卖了超一万辆。A级车市场,刚上市的秦dmi冠军版,把长期占据前三的合资三大妈打到趴下。出口也亮眼,海外卖了一万多辆Atto 3。目前最大问题还是大量消费者在持币观望。但是4月即将上市的新款秦EV和走量的A0级轿车“海鸥”,会再掀一波销量。
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操老逼将1450全家
Re: 完了,三月乘用车销量,比亚迪颓势尽显
别看三月份中国车市血雨腥风,其实新能源降价非常有限。现在看来,油车降价虽然幅度大,效果并不好。市场全面转向新能源已经是大势所趋。除了几个烧钱的主儿,新能源没有太大降价压力。
操老逼将1450全家
Re: 完了,三月乘用车销量,比亚迪颓势尽显
叔都是按数据说事,没数据就是扯淡。CLBJQJ 写了: 2023年 4月 2日 09:55 别看三月份中国车市血雨腥风,其实新能源降价非常有限。现在看来,油车降价虽然幅度大,效果并不好。市场全面转向新能源已经是大势所趋。除了几个烧钱的主儿,新能源没有太大降价压力。
Re: 完了,三月乘用车销量,比亚迪颓势尽显
LOL
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独运轮1450殖人政屁 包括6类人:
独,运,轮,1450,殖人,政屁。
其中,殖人的数目最多,也是最容易被大家忽视的,没有其他5类人那么显眼。
实事求是,专注于收集 “一代经典”。
1450的典型代表人物:
林玮丰,林秉樞。
政屁的典型代表人物:
和山硕,冷鸿升。
轮子的典型代表人物:
刘通
台湾人才代表:
田鼠哥,五粮液哥,榨菜哥,茶叶蛋哥,土房哥(概率210哥),靠背哥,烧烤哥,冒烟哥。。。。。
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独运轮1450殖人政屁 包括6类人:
独,运,轮,1450,殖人,政屁。
其中,殖人的数目最多,也是最容易被大家忽视的,没有其他5类人那么显眼。
实事求是,专注于收集 “一代经典”。
1450的典型代表人物:
林玮丰,林秉樞。
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和山硕,冷鸿升。
轮子的典型代表人物:
刘通
台湾人才代表:
田鼠哥,五粮液哥,榨菜哥,茶叶蛋哥,土房哥(概率210哥),靠背哥,烧烤哥,冒烟哥。。。。。
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Re: 完了,三月乘用车销量,比亚迪颓势尽显
CLBJQJ 写了: 2023年 4月 2日 09:36 个屁。
继续领跑中国市场,横扫传统合资燃油车。3月销量再上20万。起步价42万的腾势D9卖了超一万辆。A级车市场,刚上市的秦dmi冠军版,把长期占据前三的合资三大妈打到趴下。出口也亮眼,海外卖了一万多辆Atto 3。目前最大问题还是大量消费者在持币观望。但是4月即将上市的新款秦EV和走量的A0级轿车“海鸥”,会再掀一波销量。
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稳了
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其中,殖人的数目最多,也是最容易被大家忽视的,没有其他5类人那么显眼。
实事求是,专注于收集 “一代经典”。
1450的典型代表人物:
林玮丰,林秉樞。
政屁的典型代表人物:
和山硕,冷鸿升。
轮子的典型代表人物:
刘通
台湾人才代表:
田鼠哥,五粮液哥,榨菜哥,茶叶蛋哥,土房哥(概率210哥),靠背哥,烧烤哥,冒烟哥。。。。。
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其中,殖人的数目最多,也是最容易被大家忽视的,没有其他5类人那么显眼。
实事求是,专注于收集 “一代经典”。
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刘通
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Re: 完了,三月乘用车销量,比亚迪颓势尽显
中国这样一个缺失石油的国家,外加修车便宜,适合推广电车和混动车,虽然电动车充电不方便,混动车开起来舒适性差,但是省钱,品质差点国人能凑合
亏电时混动车开起来就不同舒服了,包括lexus rx350h,我看买了的都反映急加速时间的发动机声音没有油机的好。想舒适性好得是轻混的
亏电时混动车开起来就不同舒服了,包括lexus rx350h,我看买了的都反映急加速时间的发动机声音没有油机的好。想舒适性好得是轻混的
Re: 完了,三月乘用车销量,比亚迪颓势尽显
03:24
【比亚迪:前3月新能源汽车销量同比增长92.8%】
财联社4月2日电,比亚迪公告,公司2023年3月新能源汽车销量20.7万辆,本年累计销量55.2万辆,同比增长92.81%。
比亚迪同时披露,2023年3月海外销售新能源乘用车合计1.33万辆,3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为9.891GWh。
(来自财联社APP)
【比亚迪:前3月新能源汽车销量同比增长92.8%】
财联社4月2日电,比亚迪公告,公司2023年3月新能源汽车销量20.7万辆,本年累计销量55.2万辆,同比增长92.81%。
比亚迪同时披露,2023年3月海外销售新能源乘用车合计1.33万辆,3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为9.891GWh。
(来自财联社APP)
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其中,殖人的数目最多,也是最容易被大家忽视的,没有其他5类人那么显眼。
实事求是,专注于收集 “一代经典”。
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林玮丰,林秉樞。
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和山硕,冷鸿升。
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Re: 完了,三月乘用车销量,比亚迪颓势尽显
比亚迪销量?
去看看搜狐和网易的报道吧
去看看搜狐和网易的报道吧
天朝撅起的关键在于屏蔽铲除五毛傻逼粉蛆。
注:Lahei已被本贴主屏蔽,请勿跟帖。Lahei如果继续跟本帖或躲在别的楼攻击本艾迪,那么Lahei你个畜牲全家十八代都死绝。
Re: 完了,三月乘用车销量,比亚迪颓势尽显
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刘通
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其中,殖人的数目最多,也是最容易被大家忽视的,没有其他5类人那么显眼。
实事求是,专注于收集 “一代经典”。
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