本站主管带领了一群骗子窝在左右互擂拉风向
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版主: lexian
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Mountainlion
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#12 Re: 开车那个S档
s可以理解为sports 好像原意是sequential 顺序换档吧
爬坡下坡都很适合 最好是有点手动车经验 不然你不一定知道哪个档位最合适
以前常常是6个档位我很习惯 换成8个档位以后我也有些糊涂
很多人常年就开S8 我觉得不太好
自动车不存在后退下滑这种事 记得在三藩那里开手动停在山坡上还真怕往后退撞着后面的车了
#14 Re: 开车那个S档
看来DIYer一开始说得对啊。不理解普通车加个跑车功能图个啥yanb 写了: 2024年 8月 23日 23:26 s可以理解为sports 好像原意是sequential 顺序换档吧
爬坡下坡都很适合 最好是有点手动车经验 不然你不一定知道哪个档位最合适
以前常常是6个档位我很习惯 换成8个档位以后我也有些糊涂
很多人常年就开S8 我觉得不太好
自动车不存在后退下滑这种事 记得在三藩那里开手动停在山坡上还真怕往后退撞着后面的车了
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#17 Re: 开车那个S档
我试验过S挡。后来嫌自己笨,就改回D挡了。我一般看转速。比如S1或者S2 红灯启动,等转速2000到3000转了,升一挡。好像记得大致是+1的关系:30MPH用S4; 40MPH以上用S5.之后就S6了(我好像只有S6)。。
但是有时候会忘记,开到40MPH发现还是S2挡,RPM好高了,赶快换D挡算了。就是玩一会。没有什么特殊情况必须用它。
有的车会自己降档,但是好像不会自己升档。
但是有时候会忘记,开到40MPH发现还是S2挡,RPM好高了,赶快换D挡算了。就是玩一会。没有什么特殊情况必须用它。
有的车会自己降档,但是好像不会自己升档。
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