询问车电池的问题

[jzjin]

最近车的电池老是出问题。

大概3个月前，原先用了8年的原厂电池不行了，导致车子很难启动。
然后从costco买了新电池自己换上，车子的启动问题解决，但是开了差不多2个月的时间，这个新的电池又没电了，导致车子不能启动。
然后只能再换一个新电池，换了新电池以后用万用表测了一下，熄火的时候电压是12.7伏，车启动以后电压是14.5伏左右，根据网上能查到的信息，车启动以后的电压应该是够给电池充电的。
现在这第二个新电池用了差不多1个半月了，感觉电池又有点问题，因为在等红绿灯踩住刹车的时候能听到轻微是声响，这声响不是一直连续有的，有时响一两下就停，然后过一会又响，我不知道这声响从哪里来的，新电池刚换的时候是没有这声音的，因为第一新电池快没电的时候就出现这声音，所以我特别注意这声音。现在不知道这第二个新电池会不会也要出问题了。

不知道哪位有这方面的经验，这电池系统是哪里出问题了？
如果只是第一个新电池出问题，那么可能是我买了个不能充电的电池，但是如果第二个电池也出现类似的问题，那就应该不是电池本身的问题了。

这车平时开10到15分钟来回火车站的，但是每10天会开1个小时左右的高速。开车时间不够会不会导致电池充电不足？

[mingliu]

肯定不是电池的问题了

[geniushanbiao]

首先，你不要车子一出问题就觉得是电池的问题。就算你换了电池问题解决了，也不能证明电池是问题的根源。如果你自己不知道怎么诊断的话，建议找个靠谱的mechanic给你诊断下。如果你觉得电池不行了，用万用表量一下电压看看先。你量了新电池的电压，但是有没有量过旧电池的呢？

如果有异响，赶紧找人检查。电池没电是不会直接造成异响的，你的车很可能有别的问题。

总开短途是有可能造成电池亏电的，但是像你描述的驾驶环境应该不会有这方面的问题。赶紧找人检查吧。

[jzjin]

首先，你不要车子一出问题就觉得是电池的问题。就算你换了电池问题解决了，也不能证明电池是问题的根源。如果你自己不知道怎么诊断的话，建议找个靠谱的mechanic给你诊断下。如果你觉得电池不行了，用万用表量一下电压看看先。你量了新电池的电压，但是有没有量过旧电池的呢？

如果有异响，赶紧找人检查。电池没电是不会直接造成异响的，你的车很可能有别的问题。

总开短途是有可能造成电池亏电的，但是像你描述的驾驶环境应该不会有这方面的问题。赶紧找人检查吧。

旧电池的电压没有量，待会回去量一下现在用的电池的电压。

这个异响在电池刚换上的时候，大概一个月的时间内都没有的，都是差不多用到1个半月的时候出现的。
看来还是需要去修车铺看一下，就怕被修车铺坑。

[geniushanbiao]

旧电池的电压没有量，待会回去量一下现在用的电池的电压。

这个异响在电池刚换上的时候，大概一个月的时间内都没有的，都是差不多用到1个半月的时候出现的。
看来还是需要去修车铺看一下，就怕被修车铺坑。

不能因为怕坑就有问题不修啊，这就跟怕食物中毒不去吃饭是一样的。你可以在google map，yelp之类的地方看看shop的review。

[wolf_north_1234]

旧电池的电压没有量，待会回去量一下现在用的电池的电压。

这个异响在电池刚换上的时候，大概一个月的时间内都没有的，都是差不多用到1个半月的时候出现的。
看来还是需要去修车铺看一下，就怕被修车铺坑。

你一句异想，让我等一众网上技工们老虎吃天，无从下口。

请准确描述什么，哪里异响。

去油管,搜

Scotty kilmer how to find car noise fast.

Scotty 买个sreelman “监听器”, 设好了，开一圈就能pinpoint异响。找到了异响，修车对我等internet mechanics就不是一个事儿。

我的修车水平在

换机油，换transmission oil. Flush coolant,换Coolant expansion tank, 换Tstat, 换水管，火花塞，换valve cover gasket, 换刹车皮，bleeding brake and clutch.

最近我的车，2012 cruze, eco trim, 6 speed manual transmission, 80k miles. Clutch throw out hearing 出问题。因我人在旅途，先凑合开。准备下月回家(德州)后，买个engine hoist, 把transmission掏出来，换整套clutch( 含throw out bearing).

欢迎来车版，让我们起“修”你的车。

[wolf_north_1234]

旧电池的电压没有量，待会回去量一下现在用的电池的电压。

这个异响在电池刚换上的时候，大概一个月的时间内都没有的，都是差不多用到1个半月的时候出现的。
看来还是需要去修车铺看一下，就怕被修车铺坑。

被修车铺“坑”是一定的，修车铺的小哥也得挣钱吃饭。

自已学着干吧，现在什么都贵，尤其服务行业。我最近transmission clutch 出问题，问了修的价钱，clutch 加flywheel, $2,500. 我2012年买新车的价，$17,500. 当时换Clutch 加flywheel, $700—800. 十年时间，翻了几乎四倍。

[geniushanbiao]

被修车铺“坑”是一定的，修车铺的小哥也得挣钱吃饭。

自已学着干吧，现在什么都贵，尤其服务行业。我最近transmission clutch 出问题，问了修的价钱，clutch 加flywheel, $2,500. 我2012年买新车的价，$17,500. 当时换Clutch 加flywheel, $700—800. 十年时间，翻了几乎四倍。

没办法，换clutch得拆变速箱，挺麻烦的。自己干吧，手动变速箱比较轻并不是特别难。

[Lntravler]

最近车的电池老是出问题。

大概3个月前，原先用了8年的原厂电池不行了，导致车子很难启动。
然后从costco买了新电池自己换上，车子的启动问题解决，但是开了差不多2个月的时间，这个新的电池又没电了，导致车子不能启动。
然后只能再换一个新电池，换了新电池以后用万用表测了一下，熄火的时候电压是12.7伏，车启动以后电压是14.5伏左右，根据网上能查到的信息，车启动以后的电压应该是够给电池充电的。
现在这第二个新电池用了差不多1个半月了，感觉电池又有点问题，因为在等红绿灯踩住刹车的时候能听到轻微是声响，这声响不是一直连续有的，有时响一两下就停，然后过一会又响，我不知道这声响从哪里来的，新电池刚换的时候是没有这声音的，因为第一新电池快没电的时候就出现这声音，所以我特别注意这声音。现在不知道这第二个新电池会不会也要出问题了。

不知道哪位有这方面的经验，这电池系统是哪里出问题了？
如果只是第一个新电池出问题，那么可能是我买了个不能充电的电池，但是如果第二个电池也出现类似的问题，那就应该不是电池本身的问题了。

这车平时开10到15分钟来回火车站的，但是每10天会开1个小时左右的高速。开车时间不够会不会导致电池充电不足？

这么快电池就不行了，估计哪里有漏电。油管上有很多检测漏电的视频，有时候得化一点时间才能找到。充满电，自己从电瓶那里接一个on/off的开关，停车后随手就turn off，看问题有没有解决，这样你就可以慢慢检查。电压低了，很多部件都会运行不正常。所以你听到异常的声音也许是跟电池有关的。

[Bluesky]

https://share.temu.com/4aUW4woHarA

量一下熄火后的静态电流再来报告。看看车子有没有漏电的地方

[牛河梁]

路过发现还是电瓶车好啊。没有变速箱。

[tangshui]

大概3个月前，原先用了8年的原厂电池不行了，导致车子很难启动。

原厂电池用了8年！真是不错。我这个原厂电池已有6年多，在犹豫是不是要换，你这个8年的给了我信心再坚持一年。

抱歉你的头疼问题咱不懂，帮不上忙。有诊断结果了给我们update一下。

[DavidHuang]

估计原厂的电池是松下的电池

[jzjin]

估计原厂的电池是松下的电池

原厂是Honda的。

[jzjin]

https://share.temu.com/4aUW4woHarA

量一下熄火后的静态电流再来报告。看看车子有没有漏电的地方

昨天量了一下电池的电压。
车启动状态，电池两端的电压是14.1-14.2伏，然后熄火，刚熄火的时候电压13.5伏，然后慢慢下降到12.7伏左右，然后稳定住。

如果要测熄火后静态电流，应该如何测？具体应该测那两点之间的电流？

[DavidHuang]

原厂是Honda的。

Honda 自己不做电池的，电池都是买其他厂家的。

[DavidHuang]

昨天量了一下电池的电压。
车启动状态，电池两端的电压是14.1-14.2伏，然后熄火，刚熄火的时候电压13.5伏，然后慢慢下降到12.7伏左右，然后稳定住。

如果要测熄火后静态电流，应该如何测？具体应该测那两点之间的电流？

你需要取下一个电池电极的接头，然后把安培表串联进去。

小心：断电的话，有的车可能会 reset 一堆东西

[jzjin]

Honda 自己不做电池的，电池都是买其他厂家的。

那就不知道是哪家生产的了，因为我只在电池外面看到honda标签。

[wolf_north_1234]

原厂电池用了8年！真是不错。我这个原厂电池已有6年多，在犹豫是不是要换，你这个8年的给了我信心再坚持一年。

抱歉你的头疼问题咱不懂，帮不上忙。有诊断结果了给我们update一下。

6年电池还是换了吧，不然那次死在路上，拖次车一个电池钱就进去了。

我最近刚死了电池(三年质保), 死时刚好电池寿命五年。且我最近旅途在外(刚开了二天，1,700迈长途)。又旅行前去autozone查电池，完好。想来都后怕，幸亏电池未死在长途驾驶中。我现决定

1. 已买了电池Jump starter, 随车带。
2. 在现有电池(也是三年质保), 到三年寿命时，即买块新电池随车带。

尽量减少困在路上可能性。

[wolf_north_1234]

噢，忘了补充关键细节。这次电池死在我已到达目的地方，且刚好死在Costco加油处，我即进入Costco买了块新电池($135)换上。