这破特斯拉太不靠谱了，充着电自己会停？

[geniushanbiao]

晚上7点多回来还剩130多mi，明天要跑250多mi，所以把充电器插上，看着屏幕上显示32A充电，预计6个多小时充满，进家吃饭。刚才10点多往车上放点东西，过来一看充电灯居然不亮了，打开一看屏幕上显示充电但是电流是0，里程充到了151mi，充电器上显示waiting for car signal。他喵的幸亏出来看了眼，要是没看明天早晨怎么走？这破特斯拉太不靠谱了，充电停了手机app上连个提示都没有？

充电limit我设置的100%，不可能是设置问题。拔掉充电器重新插上就好了。

刚开手机看了下，充电正常，但愿夜里别再停一次。。。这破烂电车睡觉都睡不踏实啊

[windy]

怎么所有问题都出在你的车上了？

[newstart]

晚上7点多回来还剩130多mi，明天要跑250多mi，所以把充电器插上，看着屏幕上显示32A充电，预计6个多小时充满，进家吃饭。刚才10点多往车上放点东西，过来一看充电灯居然不亮了，打开一看屏幕上显示充电但是电流是0，里程充到了151mi，充电器上显示waiting for car signal。他喵的幸亏出来看了眼，要是没看明天早晨怎么走？这破特斯拉太不靠谱了，充电停了手机app上连个提示都没有？

充电limit我设置的100%，不可能是设置问题。

你是每天和tesla一起来逗大家娱乐的吧。lol。

[macarthur]

佩服。。。 这个是真没见过。。。

[geniushanbiao]

刚开手机看了下，充电正常，32A，目前186mi，预计不到5小时充满。但愿别再半夜停了。。。。这特斯垃圾真特么不让人放心啊。

[geniushanbiao]

佩服。。。 这个是真没见过。。。

电车这种overnight充电其实并不靠谱，有点小问题就给你停了结果搞不好早晨起来一看电池是空的。

[zyyj2021]

电车这种overnight充电其实并不靠谱，有点小问题就给你停了结果搞不好早晨起来一看电池是空的。

这是智能充电。 因为充电过热，自动关机。 电池冷却后，车会向充电器发信号，自动开机充电。

你强迫继续充电，小心电池过热着火，全家进了火葬场。

[macarthur]

电车这种overnight充电其实并不靠谱，有点小问题就给你停了结果搞不好早晨起来一看电池是空的。

是不是因为你设成了100%？我一般设到75%，从来没有遇到过这个不给充的情况。。。

偶尔一两次因为插头没有插牢靠所以不能开充，不过这个马上就会发现

[tiantian2000]

怎么所有问题都出在你的车上了？

心不诚

[Riikanbkk]

这是

太扯了，感觉这只是你臆想的吧？第一130+mi 才充到151mi 一下子就过热？？第二如果是sensor 过热保护，即使傻尻电路再插上也只会停止充电，但是实际再插上就正常了？？！

ps. 不要什么都加上“智能”2字啊，民用充电器恒流恒压温控都是几十年的老历史了，温控是最古老的东西了，要不要智能断开保险丝都叫智能保险丝，智能跳闸断路器，智能断路热水壶。。。就算你硬加个cpu、甚至ai来做温度信号控制，如果效果一样，何智能之有。

[zyyj2021]

太扯了，感觉这只是你臆想的吧？第一130+mi 才充到151mi 一下子就过热？？第二如果是sensor 过热保护，即使傻尻电路再插上也只会停止充电，但是实际再插上就正常了？？！

ps. 不要什么都加上“智能”2字啊，民用充电器恒流恒压温控都是几十年的老历史了，温控是最古老的东西了，要不要智能断开保险丝都叫智能保险丝，智能跳闸断路器，智能断路热水壶。。。就算你硬加个cpu、甚至ai来做温度信号控制，如果效果一样，何智能之有。

温控是特斯拉的最牛x 的技术。

电池充电是会发热，越老化的电池发热越快。 刚充20mil就可能发热了。或者这车的温控坏了。

“充电器上显示waiting for car signal”。

这明显是 车给充电器发了信号，让充电器停止充电，等降温后，再充电。

[牛河梁]

佩服。。。 这个是真没见过。。。

老牛开了10+年电瓶车都没见过。

[lexian]

多大个事

[lostcanyon]

全世界那点惨事怎么全都落楼主一人头上了？我2两台斯拉一个4万多迈一个两万多迈什么问题都没遇上过。楼主是不是空tsla亏大了？

[geniushanbiao]

多大个事

耽误事啊

[geniushanbiao]

是不是因为你设成了100%？我一般设到75%，从来没有遇到过这个不给充的情况。。。

偶尔一两次因为插头没有插牢靠所以不能开充，不过这个马上就会发现

必须设置100%啊，我今天要出门250多mi，80%的电根本不够。

[geniushanbiao]

怎么所有问题都出在你的车上了？

这就是典型特芬逻辑，车出了问题不是车的问题而是人的问题？

[geniushanbiao]

全世界那点惨事怎么全都落楼主一人头上了？我2两台斯拉一个4万多迈一个两万多迈什么问题都没遇上过。楼主是不是空tsla亏大了？

我同一个充电器在两个bmw电车上用了2年了啥事没有，插到特斯拉上就有这事你说为啥？

老夫不炒股。

[ferrygao]

fsd

F stupid drivers

都是用户错误

[ignius]

你的充电器是tesla的吗？还是用的宝马的或者别的厂家的？
我的tesla碰到过这个问题，是用我之前mini cooper电车的充电器来给tesla车充电时，有几次充电器不知道为什么就报错停止充电了。我用tesla原厂配的充电器就从来没碰到过这个问题。

晚上7点多回来还剩130多mi，明天要跑250多mi，所以把充电器插上，看着屏幕上显示32A充电，预计6个多小时充满，进家吃饭。刚才10点多往车上放点东西，过来一看充电灯居然不亮了，打开一看屏幕上显示充电但是电流是0，里程充到了151mi，充电器上显示waiting for car signal。他喵的幸亏出来看了眼，要是没看明天早晨怎么走？这破特斯拉太不靠谱了，充电停了手机app上连个提示都没有？

充电limit我设置的100%，不可能是设置问题。拔掉充电器重新插上就好了。

刚开手机看了下，充电正常，但愿夜里别再停一次。。。这破烂电车睡觉都睡不踏实啊