开suv晕车是怎么一回事?
版主: lexian
开suv晕车是怎么一回事?
多年来一直是开的sedan。最近想换一辆大一点的车,我去试了试honda passport。开了30分钟左右,感到有点晕车。是不是我没有开大车的命? 我坐飞机要晕机,但以前开车从来不感到晕车。
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Re: 开suv晕车是怎么一回事?
可能是suv重心太高,拐弯时侧倾太大,另外悬挂比sedan软,造成开船的感觉导致晕车,建议挑个悬挂硬点的车
Pilot 和odessey 差异不大??
要便宜,找Mazda 的C X9试试。要不就去试B B A?
Pilot 和odessey 差异不大??
要便宜,找Mazda 的C X9试试。要不就去试B B A?
Re: 开suv晕车是怎么一回事?
试验的车不合适呗。我晕机晕船,还晕一部分车,比如我村到镇上(山路)的公交车云云。开沃尔沃xc40(这不算SUV但底盘够高)去镇上工地,不晕WTO 写了: 2022年 12月 7日 20:11 多年来一直是开的sedan。最近想换一辆大一点的车,我去试了试honda passport。开了30分钟左右,感到有点晕车。是不是我没有开大车的命? 我坐飞机要晕机,但以前开车从来不感到晕车。
⚪︎ 辟邪剑法七折大酬宾~~
Re: 开suv晕车是怎么一回事?
晕车就是因为车过弯侧倾摇摆. 所以试试重心低的车, 比如subaru, 他家的水平对置发动机重心比别家都低, 侧倾就小.
更高级一点的, 试试丰田的带KDSS悬挂的车, 比如4runner trd off-road, GX, 陆巡. 这些suv高速过弯侧倾明显小, 本人亲身体验.
更高级一点的, 试试丰田的带KDSS悬挂的车, 比如4runner trd off-road, GX, 陆巡. 这些suv高速过弯侧倾明显小, 本人亲身体验.







