福特的wet belt是它的阿赫留斯脚后跟

[foxbat]

基本上所有后驱车的发动机都是这种鸡脖设计，2.7EB,3.0T,3.5EB,5.0V8, 不清楚6.8v8和7.3V8,
因为这个，叔现在只推荐克莱斯勒的自吸v6 V8后驱车

[geniushanbiao]

好像不光是Ford这么干，GM的3.0L Duramax柴油机也有这玩意。另外我看国内的修车工说Peogeot的一些发动机还用泡在机油里的timing belt，脑残的很。

[foxbat]

好像不光是Ford这么干，GM的3.0L Duramax柴油机也有这玩意。另外我看国内的修车工说Peogeot的一些发动机还用泡在机油里的timing belt，脑残的很。

你是大拿，列出来让大家知道什么车要躲，
福特的2.0T 2.3T也这样吗？

[geniushanbiao]

你是大拿，列出来让大家知道什么车要躲，
福特的2.0T 2.3T也这样吗？

据我所知2.3T的oil pump都是chain drive，没啥问题的。2.0 Ecoboost好像有一部分用的belt driven oil pump我不是特别确定，不过我知道至少有很大一部分2.0 Ecoboost用的chain drive没问题的。不过2.0 Ecoblue那个柴油机用的是wet timing belt，特别恶心必须避开。

2.7L和5.0L的一部分用的是你说的这种wet belt driven oil pump必须避开，另外我听说1.0L，1.5L的都是wet timing belt。

[foxbat]

据我所知2.3T的oil pump都是chain drive，没啥问题的。2.0 Ecoboost好像有一部分用的belt driven oil pump我不是特别确定，不过我知道至少有很大一部分2.0 Ecoboost用的chain drive没问题的。不过2.0 Ecoblue那个柴油机用的是wet timing belt，特别恶心必须避开。

2.7L和5.0L的一部分用的是你说的这种wet belt driven oil pump必须避开，另外我听说1.0L，1.5L的都是wet timing belt。

换这个要把发动机拎出来，折掉下边和前面，费用巨大，几乎不会有人换了，以后老F150都是定时炸弹

[off]

好像福特的powerstroke 全系列都是wet belt。

三大里福特最激进，过去十年舔epa屁眼最起劲，出的问题也是最多。

ram的cummins是屁民买truck最后的堡垒。

[foxbat]

好像福特的powerstroke 全系列都是wet belt。

三大里福特最激进，过去十年舔epa屁眼最起劲，出的问题也是最多。

ram的cummins是屁民买truck最后的堡垒。

还是克莱斯勤厚道，v6 v8不仅是自吸，还不是直喷，配上ZF8AT后是家用车里最可靠的组合，闯王废了EPA, RAM也要恢复用hemi发动机了，不装了

[geniushanbiao]

还是克莱斯勤厚道，v6 v8不仅是自吸，还不是直喷，配上ZF8AT后是家用车里最可靠的组合，闯王废了EPA, RAM也要恢复用hemi发动机了，不装了

但是克莱斯勒小毛病实在太多了，受不了。

[foxbat]

但是克莱斯勒小毛病实在太多了，受不了。

我的ram 108k英里了，除了exhaust manifold bolt断了，没什么其它问题，你硬要用neon的可靠性来代表克莱斯勒就不好了，克莱斯勒现在所有v6 v8后驱车都很可靠

[geniushanbiao]

我的ram 108k英里了，除了exhaust manifold bolt断了，没什么其它问题，你硬要用neon的可靠性来代表克莱斯勒就不好了，克莱斯勒现在所有v6 v8后驱车都很可靠

老兄，你的ram是dodge的，不是克莱斯勒的。

我前几天从Enterprise租的一个Pacifica，2023的 应该是，跑了2万mi出头，我开了2天check engine灯就亮了，倒是没啥影响，我开了一段停车重启就灭了，当然那个是PHEV的。

好几年前我曾经lease过一个2017年的Pacifica，V6 3.6的，全新的车，我lease了3年跑了3万mi结果快到还车的时候电瓶坏了，停两天就亏电没法启动，我拉到MOPAR去他们查了半天居然告诉我车没问题。。。。

[foxbat]

老兄，你的ram是dodge的，不是克莱斯勒的。

我前几天从Enterprise租的一个Pacifica，2023的 应该是，跑了2万mi出头，我开了2天check engine灯就亮了，倒是没啥影响，我开了一段停车重启就灭了，当然那个是PHEV的。

好几年前我曾经lease过一个2017年的Pacifica，V6 3.6的，全新的车，我lease了3年跑了3万mi结果快到还车的时候电瓶坏了，停两天就亏电没法启动，我拉到MOPAR去他们查了半天居然告诉我车没问题。。。。

让你看后驱车，你偏要看前驱车，你看人家费力猫多明白

[geniushanbiao]

让你看后驱车，你偏要看前驱车，你看人家费力猫多明白

后驱哪个能装下7-8个人？独卵狗？

[foxbat]

后驱哪个能装下7-8个人？独卵狗？

还有wagoneer, grand wagoneer, 估计v8会重新上了

[geniushanbiao]

还有wagoneer, grand wagoneer, 估计v8会重新上了

Wagoneer上不了openpilot。。。我看了下能上openpilot的7座以上的基本就是Highlander，Sienna，RX，Pacifica，独卵狗，Explorer，GV80，Pilot，Odyssey，Palisade，Telluride，Aviator，CX-9和Atlas。你说我能选哪个？

[Fighz]

Wagoneer上不了openpilot。。。我看了下能上openpilot的7座以上的基本就是Highlander，Sienna，RX，Pacifica，独卵狗，Explorer，GV80，Pilot，Odyssey，Palisade，Telluride，Aviator，CX-9和Atlas。你说我能选哪个？

咋不选韩国车？ 我看很多老中买

[geniushanbiao]

咋不选韩国车？ 我看很多老中买

我还是过不了自己的坎，觉得韩国车发动机不行。你可以去油管上看看那个Sherwood的视频，叫Royalty Auto Service，这家伙我觉得是个绝对的Hyundai黑，不过还是很实事求是的。Hyundai换发动机都要排队这不是我说的。

我比过Palisade和Highlander，Palisade内饰要比Highlander好不少，而且还便宜些，但是这车油耗太高了，两边基本就花费打平了。

[foxbat]

Wagoneer上不了openpilot。。。我看了下能上openpilot的7座以上的基本就是Highlander，Sienna，RX，Pacifica，独卵狗，Explorer，GV80，Pilot，Odyssey，Palisade，Telluride，Aviator，CX-9和Atlas。你说我能选哪个？

当然是8缸大卵狗了，那个发动机和变速箱的组合是最可靠的

[geniushanbiao]

当然是8缸大卵狗了，那个发动机和变速箱的组合是最可靠的

太费油了，居然比我之前的GLS还费油，不划算。而且openpilot说只有2020和2021的大卵狗能兼容，不好找。

[foxbat]

太费油了，居然比我之前的GLS还费油，不划算。而且openpilot说只有2020和2021的大卵狗能兼容，不好找。

Gls用premium fuel，更费钱，你都花三万六买了个半老徐娘爬坡王，怎么对油钱就看不开？

[geniushanbiao]

Gls用premium fuel，更费钱，你都花三万六买了个半老徐娘爬坡王，怎么对油钱就看不开？

带孩子到处跑油钱还是不少的。一年20000mi，Palisade 20mpg出头，和highlander 35mpg要差出300多加仑，我们这油价的话一年900刀呢。