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版主: lexian
帖子 由 friend楼主 » 2025年 8月 26日 19:18
说是Tundra从70几米高翻下来,滚了很多圈,最后解体。
帖子 由 camshaft » 2025年 8月 27日 00:01
一年前现在才有新闻?还是日期打错了
帖子 由 friend楼主 » 2025年 8月 27日 01:39
camshaft 写了: 2025年 8月 27日 00:01 一年前现在才有新闻?还是日期打错了
感觉是打错了。我不明白为什么Tundra全散了架。
帖子 由 camshaft » 2025年 8月 27日 02:00
friend 写了: 2025年 8月 27日 01:39 感觉是打错了。我不明白为什么Tundra全散了架。
本来就不太结实,新一代的tundra/lc250/tacoma基本都是悄悄偷工减料,control arm bracket用料薄的已经没法大强度越野了,必须得自己焊aftermarket。其他地方有问题也不稀奇
帖子 由 malta(island) » 2025年 8月 27日 04:53
沙地上开到45迈时速,这也太快了吧。我在beach平沙地上开,最快时也就是20迈,一般是15到18迈左右。难道沙丘上开慢点反而会更容易陷车?
帖子 由 hillrock » 2025年 8月 27日 11:01
玩心跳的,都很快心跳就玩没了。
帖子 由 Bluesky » 2025年 8月 27日 16:56
不作死就不会死
帖子 由 xyzcrai(silverwing) » 2025年 8月 27日 17:03
弱智自己找死,别人也没法栏着。
帖子 由 英亲王(Hošoi baturu cin wan) » 2025年 8月 27日 17:51
尼玛 自己手潮 不知道焊防滚架
还赖车?
谁家车 量产民用 能70米滚下来不出问题?
民用车 都是拿bodyshell 做承力结构,tundra这种车带大梁,bodyshell强度 还不如普通不带大梁的suv呢。
unibody的车 强度最大的就是a柱和b柱。
帖子 由 Killwoomao » 2025年 8月 27日 19:19
国内这帮吃饱了撑的找死的傻逼
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