还 low maintaince,但大都在90年代停产了,为啥,太费油??
这篇文章说,很多过去的inline six engine 都非常非常reliable,
版主: lexian
#6 Re: 这篇文章说,很多过去的inline six engine 都非常非常reliable,
不能满足epa
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- 论坛元老
cellcycle1 的博客 - 帖子互动: 988
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#8 Re: 这篇文章说,很多过去的inline six engine 都非常非常reliable,
最reliable的肯定是采油机,虎式70年后都可以开这拍电影

#9 Re: 这篇文章说,很多过去的inline six engine 都非常非常reliable,
现在有了turbo和hybrid,四缸就能输出两百多马力,比以前的六缸还多,很多六缸都被四缸取代了
连丰田的很多车型都不用六缸了
换到四缸,省很多成本,省空间,消费者维护保养成本也低
#10 Re: 这篇文章说,很多过去的inline six engine 都非常非常reliable,
https://carbuzz.com/most-reliable-engines/
这几个神机里面,红头k20现在还可以买得到,小市民type r,还是最好的手动。就是价格比较贵,简装版都要5万才能出门,不是狂热粉丝下不了手。
现在还有个直列六缸的神机是奔驰的柴油,装在gls 和G400,但是US不让卖了。
感恩EPA。
#11 Re: 这篇文章说,很多过去的inline six engine 都非常非常reliable,
90年代之前的发动机大部分都是铸铁缸体,乃至铸铁缸头。 可靠性是非常好的。
现在的发动机都是铝的, 铝缸体,铝缸头。 铝的润滑性能很差,气缸壁需要很好的润滑性 这就有矛盾。 解决方案就是铝制缸体气缸壁表面几百微米厚(可能还不到几百微米厚)的涂层或者镀层。 你说这种发动机 耐久度能好吗?
真正耐久高的内燃机,比如火车头上的柴油机, 24小时连轴转,可以开20年。 没有用铝缸体的,都是铸铁缸体。
#12 Re: 这篇文章说,很多过去的inline six engine 都非常非常reliable,
off 写了: 2025年 8月 27日 16:34https://carbuzz.com/most-reliable-engines/
这几个神机里面,红头k20现在还可以买得到,小市民type r,还是最好的手动。就是价格比较贵,简装版都要5万才能出门,不是狂热粉丝下不了手。
现在还有个直列六缸的神机是奔驰的柴油,装在gls 和G400,但是US不让卖了。
感恩EPA。
柴油机一般都是铸铁缸体,因为柴油机缸压高。
现在的涡轮增压汽油机 其实缸压跟柴油机差不了多少的,但都是铝缸体,这种发动机的耐久度 只能呵呵呵呵了。
#14 Re: 这篇文章说,很多过去的inline six engine 都非常非常reliable,
off 写了: 2025年 8月 27日 16:34https://carbuzz.com/most-reliable-engines/
这几个神机里面,红头k20现在还可以买得到,小市民type r,还是最好的手动。就是价格比较贵,简装版都要5万才能出门,不是狂热粉丝下不了手。
现在还有个直列六缸的神机是奔驰的柴油,装在gls 和G400,但是US不让卖了。
感恩EPA。
我sti表示不服 再厉害也是前驱
#15 Re: 这篇文章说,很多过去的inline six engine 都非常非常reliable,
英亲王 写了: 2025年 8月 27日 18:1990年代之前的发动机大部分都是铸铁缸体,乃至铸铁缸头。 可靠性是非常好的。
现在的发动机都是铝的, 铝缸体,铝缸头。 铝的润滑性能很差,气缸壁需要很好的润滑性 这就有矛盾。 解决方案就是铝制缸体气缸壁表面几百微米厚(可能还不到几百微米厚)的涂层或者镀层。 你说这种发动机 耐久度能好吗?
真正耐久高的内燃机,比如火车头上的柴油机, 24小时连轴转,可以开20年。 没有用铝缸体的,都是铸铁缸体。
这种连轴转的反而耐久
启动时候磨损最大
#18 Re: 这篇文章说,很多过去的inline six engine 都非常非常reliable,
直6 和 v6 或者四缸涡轮机相比,动力没什么优势,成本高,而且太占发动机舱空间了。
权力对自由的侵蚀常会以各种暧昧的面目出现,而很少以秘密警察半夜敲门把无辜者拉去枪毙的方式发生;它可能表现为执法机构对权贵的袒护,在弱者受前者欺凌时拒绝提供保护,此时假如弱者有枪,局面就大不一样;权力的滥用也可能以代理人方式进行,当需要使用些见不得人的手段时,常会伪装为平民暴徒。
#20 Re: 这篇文章说,很多过去的inline six engine 都非常非常reliable,
以前九十年代有个农村亲戚跑个体运输,买了个国产康明斯卡车,证件不全,用伪造证件干了若干年,当时没有联网,外地警察根本无法查,开了七十多万公里决定不干了,把车卖了。
现在国产车制造商太刁猾,一国产化就偷工减料,原装进口的scania平头大卡比国产货耐用多了,国产车的信誉早换成了利润。