福特跪了

[foxbat]

继皈依NACS充电协议后，福特很明智，第一个向FSD跪了，不丢人

[cellcycle1]

好 ！

[foxbat]

福特的做法很符合邓矮的“造不如买、买不如租”的理念

[geniushanbiao]

买办打败了工程师团队。

[ignius]

太赞了，我一直比较喜欢福特的电车，mache和F150 lightning 都不错。特别是F 150 lightning，truck的feature做的很好。就差一个fsd。

[off]

太赞了，我一直比较喜欢福特的电车，mache和F150 lightning 都不错。特别是F 150 lightning，truck的feature做的很好。就差一个fsd。

电车拖不了重东西。
我倒是希望公羊的柴油皮卡可以fsd

[pig]

继皈依NACS充电协议后，福特很明智，第一个向FSD跪了，不丢人

中文媒体不可信。找不到英文链接。只找到
https://electrek.co/2025/06/30/ford-ceo ... is-better/

[牛河梁]

谷歌（地图）好像也推出了只用摄像头辅助驾驶。

[牛河梁]

电车拖不了重东西。
我倒是希望公羊的柴油皮卡可以fsd

拖车的FSD不那么好做。车长转弯半径刹车距离都不一致。

[foxbat]

中文媒体不可信。找不到英文链接。只找到
https://electrek.co/2025/06/30/ford-ceo ... is-better/

说的也对，在没有福特官方声明前，谁也不知道，不过waymo的成本摆在那，消费者接受这个价钱的可能性不大。

https://www.roadtoautonomy.com/ford-exp ... licensing/

[ignius]

我家不需要tow。但是很羡慕F150 lightning那巨大的frunk, frunk里的大电源，还有bed embedded ladder，扶手。做的都特别实用。如果能有fsd，那简直是road trip king。在bed上面架一个大的roof top tent，里面电器可以用上bed里的电源。cybertruck的frunk太小，又没有电源，可惜了。

电车拖不了重东西。
我倒是希望公羊的柴油皮卡可以fsd

[pig]

Tesla 车本身造的真是豆腐渣。如果ford/gm/ram纯电皮卡 + FSD 能出来，我肯定买。未来20年已经不指望 FSD 能实现无人驾驶。只要$100/月不涨价，目前监管下的自动驾驶功能带来的无比轻松，就已经值了

[off]

我家不需要tow。但是很羡慕F150 lightning那巨大的frunk, frunk里的大电源，还有bed embedded ladder，扶手。做的都特别实用。如果能有fsd，那简直是road trip king。在bed上面架一个大的roof top tent，里面电器可以用上bed里的电源。cybertruck的frunk太小，又没有电源，可惜了。

ct的bed有电源，一根拖线板的事情。

我还是觉得ct是“梦幻”之车，打引号是cabin不能go through到bed

[ignius]

CT frunk太小, 没有电源。别的电车没有fsd的时候，只能选择CT。

ct的bed有电源，一根拖线板的事情。

我还是觉得ct是“梦幻”之车，打引号是cabin不能go through到bed

[Sinner]

F 150 lightning 还是太贵了

[lsheng]

100刀不值。十刀都多，反过来给100刀训练ai 司机还凑合。

Tesla 车本身造的真是豆腐渣。如果ford/gm/ram纯电皮卡 + FSD 能出来，我肯定买。未来20年已经不指望 FSD 能实现无人驾驶。只要$100/月不涨价，目前监管下的自动驾驶功能带来的无比轻松，就已经值了

[whitein]

Tesla 车本身造的真是豆腐渣。如果ford/gm/ram纯电皮卡 + FSD 能出来，我肯定买。未来20年已经不指望 FSD 能实现无人驾驶。只要$100/月不涨价，目前监管下的自动驾驶功能带来的无比轻松，就已经值了

ramcharger 1500，可惜推迟了，不知道还能不能出来

[fantasist]

福特怎么样我不清楚，但对GM有一点了解。之前GM有人找我去lead他们辅助驾驶部门的training infra，我就找朋友打听了一下传统公司内部是什么情况。GM的super cruise跟cruise的自动驾驶方向不同，分成两波人在做，内部摩擦非常严重。正好当时cruise濒临解散，一部分人要合并到GM去，内部混乱程度在不断增加中。听到这种情况我肯定不考虑去趟雷。
看起来这是传统车厂面临的普遍问题。我相信即使GM的研发人员多数不是top tier，但舍得在硬件上堆料，搞个比AP强的辅助驾驶不是问题，而不应该像现在的super cruise这么奇葩只能在有高精地图的道路上才能工作。
马教主虽然各种乱搞，但tesla从上到下有一个人能一锤定音，在从0到80的冲刺阶段还是很有必要的。