时速177公里,拨款60亿美元重修巴尔的摩和波多马克隧道
版主: Softfist
Re: 时速177公里,拨款60亿美元重修巴尔的摩和波多马克隧道
俺说过的,在美国搞土木,一个工程10年,几个工程干到退休,稳定的一逼,还有加班费,比码农爽多了
给政府打工更爽
https://transparentcalifornia.com/salar ... 021&page=1
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上次由 swjtuer 在 2023年 1月 31日 13:36 修改。
Re: 时速177公里,拨款60亿美元重修巴尔的摩和波多马克隧道
长度两公里多,计划是10年,牛逼啊
On June 18, Amtrak and the Maryland Department of Transportation released new plans to replace the 148-year-old Baltimore & Potomac (B&P) Tunnel on the Northeast Corridor in the next 10 years at a cost of $4 billion.

On June 18, Amtrak and the Maryland Department of Transportation released new plans to replace the 148-year-old Baltimore & Potomac (B&P) Tunnel on the Northeast Corridor in the next 10 years at a cost of $4 billion.

Re: 时速177公里,拨款60亿美元重修巴尔的摩和波多马克隧道
这帮傻逼干啥啥不是,吃啥啥没够
早上听fuck news说拨款 160亿修泽西到曼哈顿的隧道
预计15年通车
修你妈的比啊,就算皇帝修坟也要不了这么多年
早上听fuck news说拨款 160亿修泽西到曼哈顿的隧道
预计15年通车
修你妈的比啊,就算皇帝修坟也要不了这么多年
Re: 时速177公里,拨款60亿美元重修巴尔的摩和波多马克隧道
这个隧道现在的方案有大约3公里隧道加差不多3公里地面线路吧
400亿人民币绝对是天价。中国的超级电子对撞机,隧道周长100公里,里面各种精密设备,预算才400亿人民币
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Re: 时速177公里,拨款60亿美元重修巴尔的摩和波多马克隧道
这个隧道地面上是啥?干脆房子拆迁修路面铁路都不会用到1/2的钱,5年也可以完工了吧。swjtuer 写了: 2023年 1月 31日 13:27 长度两公里多,计划是10年,牛逼啊
On June 18, Amtrak and the Maryland Department of Transportation released new plans to replace the 148-year-old Baltimore & Potomac (B&P) Tunnel on the Northeast Corridor in the next 10 years at a cost of $4 billion.
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Re: 时速177公里,拨款60亿美元重修巴尔的摩和波多马克隧道
LOL可能把美元要贬值90%也考虑进去了。巴尔的摩有一条水下的tunnel。这造价,书还以为是那条那。这个尼玛真说不过去。swjtuer 写了: 2023年 1月 31日 13:27 长度两公里多,计划是10年,牛逼啊
On June 18, Amtrak and the Maryland Department of Transportation released new plans to replace the 148-year-old Baltimore & Potomac (B&P) Tunnel on the Northeast Corridor in the next 10 years at a cost of $4 billion.
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Re: 时速177公里,拨款60亿美元重修巴尔的摩和波多马克隧道
我开始也以为是水下的
地下这个造价真是天价了
津潍高铁济南联络线去年招标一个标段,在城郊(地价应该不比地魔低很多),5公里隧道9公里桥,32亿人刀
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Re: 时速177公里,拨款60亿美元重修巴尔的摩和波多马克隧道
可能最后浪费的钱是一样多gjq 写了: 2023年 1月 31日 14:11 这个隧道现在的方案有大约3公里隧道加差不多3公里地面线路吧
400亿人民币绝对是天价。中国的超级电子对撞机,隧道周长100公里,里面各种精密设备,预算才400亿人民币