为啥很难买到两万五的ev？

[Fighz]

https://insideevs-com.cdn.ampproject.or ... t-cheap%2F

这片文章说的不错 ev不同油车 最贵的是电池 所以生产小ev还是有利润 但问题出在我们消费者 为啥不能喜欢便宜的leaf？

In America, we buy for status. We buy for the edge case. We buy for the things we hope we might do, rather than the things we do. All of these things are incompatible with affordability. They cause us to seek out “cooler” cars over reasonable ones, giant ones over right-sized options, expensive over cheap. Cars for image, not for utility.

[Bluesky]

叶子车现在新车也要38000刀了，便宜？

[Fighz]

叶子车现在新车也要38000刀了，便宜？

得看到手价 算上折扣和退税

[Bluesky]

现在新车很难有折扣。扣了7500退税还是三万以上。再加上七七八八的文件费，销售税，叶子离25000$这种低价还是很远啊。25000$只能买入门级油车，比如烤肉拉

[yyman]

美国小车都不好卖，卡罗拉就卖不过凯美瑞啊。

[Bluesky]

主要是钱不值钱了。

[forrestdone]

给我两万五的ev，leaf 要几辆都可以。

[Bluesky]

凯美瑞要近30000$了

[Fighz]

给我两万五的ev，leaf 要几辆都可以。

Leaf 还有 3750的退税 正好两万五

[fard]

如果真有2万5的EV，找不到充电桩、起火扑不灭等等一切问题我都不care了。否则多花1万5图个啥？当然，还必须不能是比crossover更小的。

[laomei9]

LEAF续航差吧，开不几年就不能出门了

[ShuiNi]

因为要维护美国车厂的利益，给中国的EV进入美国市场加100%的关税。否则现在美国市场上的EV价格腰斩，2万5的EV一大把。

[volontaire]

因为要维护美国车厂的利益，给中国的EV进入美国市场加100%的关税。否则现在美国市场上的EV价格腰斩，2万5的EV一大把。

没错，中国便宜EV不让你来

[Bluesky]

因为要维护美国车厂的利益，给中国的EV进入美国市场加100%的关税。否则现在美国市场上的EV价格腰斩，2万5的EV一大把。

什么加100%关税，干脆就不让进。

[Bluesky]

只要让进，中国ev加100%关税都能赚钱。现在7万人民币的中国电车不少

[laomei9]

7万人名币的电车，敢卖不敢开，怕撞死烧死

[Bluesky]

比如比亚迪海鸥。如果让进美国，就算加100%关税，卖20000刀,我马上买一辆做通勤车

[Bluesky]

7万人名币的电车，敢卖不敢开，怕撞死烧死

电池的确是个问题。特斯拉电池着火一样扑不灭

[laomei9]

电车里，特斯拉的FRAME是最结实的用料最实在的

[uws]

7万人名币的电车，敢卖不敢开，怕撞死烧死

七万人刀的油车现在也有了

日产清仓式”价格战”：曾经卖20万SUV，现在才卖7万，1公里4毛喝92油，无奈没人知
最近车市又掀起了一波降价狂潮，特别是日产的奇骏SUV，价格从20万跳水到7万，这可真是让人眼前一亮。