太北了,封冻期长。GreatCanada 写了: 2024年 8月 28日 15:29 为啥密西西比河比圣劳伦斯河水运多这么多,圣劳伦斯河连的都是多伦多,芝加哥,底特律这些重要工业城市,密西西比河周围都是希特厚红脖子地区
完了,看看中国内陆水运,就知道中国现在有多牛叉。。。。
版主: Softfist
#21 Re: 完了,看看中国内陆水运,就知道中国现在有多牛叉。。。。
#22 Re: 完了,看看中国内陆水运,就知道中国现在有多牛叉。。。。
中国的河流走向和物流方向一致, 这个是其他国家没有的。 尼罗河流域缺水, 亚马逊流域缺人。密西西比流域和终端市场脱节。
长江的潜力还没有释放。三峡船闸限制了川江货物的通行能力。看看有没有第二条升船机的设计规划。
长江的潜力还没有释放。三峡船闸限制了川江货物的通行能力。看看有没有第二条升船机的设计规划。
#26 Re: 完了,看看中国内陆水运,就知道中国现在有多牛叉。。。。
世界上最牛逼的就是恒河了,
活活地被印度整成个垃圾废河,
整个流域都是贫民窟,
出海口还在孟加拉国。
俄罗斯也够悲催的,
全部是南北朝向的,
也就伏尔加河能用,
出海口还在黑海。。。
活活地被印度整成个垃圾废河,
整个流域都是贫民窟,
出海口还在孟加拉国。
俄罗斯也够悲催的,
全部是南北朝向的,
也就伏尔加河能用,
出海口还在黑海。。。
fanqie 写了: 2024年 8月 28日 15:57 中国的河流走向和物流方向一致, 这个是其他国家没有的。 尼罗河流域缺水, 亚马逊流域缺人。密西西比流域和终端市场脱节。
长江的潜力还没有释放。三峡船闸限制了川江货物的通行能力。看看有没有第二条升船机的设计规划。
#27 Re: 完了,看看中国内陆水运,就知道中国现在有多牛叉。。。。
俄罗斯的海洋和大河都很悲催none 写了: 2024年 8月 28日 18:26 世界上最牛逼的就是恒河了,
活活地被印度整成个垃圾废河,
整个流域都是贫民窟,
出海口还在孟加拉国。
俄罗斯也够悲催的,
全部是南北朝向的,
也就伏尔加河能用,
出海口还在黑海。。。
#28 Re: 完了,看看中国内陆水运,就知道中国现在有多牛叉。。。。
五大湖这么弱,匪夷所思。
密西西比河两岸基本上是农业区,
出海口还长歪了,孬好拐到休斯顿都好点。
密西西比河两岸基本上是农业区,
出海口还长歪了,孬好拐到休斯顿都好点。
beijingren3 写了: 2024年 8月 28日 14:48 内河水运是内陆地区最经济的货运方式。2023年全年货运量最大的9条河流(含干支流)如下:
1、中国长江,64.5亿吨;
2、中国珠江,15亿吨;
3、中国大运河,8亿吨多;
4、美国密西西比河,5亿吨左右;
5、德国/法国/瑞士/荷兰等国莱茵河,2亿吨左右;
6、俄罗斯伏尔加河,2亿吨左右;
7、中国淮河,近2亿吨;
8、美国/加拿大五大湖-圣劳伦斯河,1亿吨左右;
9、德国/奥地利/斯洛伐克/匈牙利/克罗地亚/塞尔维亚/保加利亚/罗马尼亚/摩尔多瓦/乌克兰多瑙河,近1亿吨。
#29 Re: 完了,看看中国内陆水运,就知道中国现在有多牛叉。。。。
擦,中国文明是沿着长江黄河发展的fanqie 写了: 2024年 8月 28日 15:57 中国的河流走向和物流方向一致, 这个是其他国家没有的。 尼罗河流域缺水, 亚马逊流域缺人。密西西比流域和终端市场脱节。
长江的潜力还没有释放。三峡船闸限制了川江货物的通行能力。看看有没有第二条升船机的设计规划。
米帝是移民
#30 Re: 完了,看看中国内陆水运,就知道中国现在有多牛叉。。。。
皮裤哪里不对?楼上刚贴了,长洲枢纽建好后,年过闸货量的记录也就是亿吨级别。和长江根本没法比。难道封开四会还能有啥东西不成?清远小支流能添加多少?肇庆本身也是个小添头。
别说在南京看船,就是武汉也比在梧州鸳鸯江看,规模要大无数倍。
#31 Re: 完了,看看中国内陆水运,就知道中国现在有多牛叉。。。。
叫兽?地体教? 伏尔加出海口在黑海毛子要高兴死了none 写了: 2024年 8月 28日 18:26 世界上最牛逼的就是恒河了,
活活地被印度整成个垃圾废河,
整个流域都是贫民窟,
出海口还在孟加拉国。
俄罗斯也够悲催的,
全部是南北朝向的,
也就伏尔加河能用,
出海口还在黑海。。。
#35 Re: 完了,看看中国内陆水运,就知道中国现在有多牛叉。。。。
伏尔加河出海口在里海。none 写了: 2024年 8月 28日 18:26 世界上最牛逼的就是恒河了,
活活地被印度整成个垃圾废河,
整个流域都是贫民窟,
出海口还在孟加拉国。
俄罗斯也够悲催的,
全部是南北朝向的,
也就伏尔加河能用,
出海口还在黑海。。。
#36 Re: 完了,看看中国内陆水运,就知道中国现在有多牛叉。。。。
三峡已经开始建第三船闸了,投资一千亿。fanqie 写了: 2024年 8月 28日 15:57 中国的河流走向和物流方向一致, 这个是其他国家没有的。 尼罗河流域缺水, 亚马逊流域缺人。密西西比流域和终端市场脱节。
长江的潜力还没有释放。三峡船闸限制了川江货物的通行能力。看看有没有第二条升船机的设计规划。
#39 Re: 完了,看看中国内陆水运,就知道中国现在有多牛叉。。。。
珠江中上游全是山地吧,拉普拉塔河上游全是潘帕斯茶科草原
最后一粒米,拿去充军粮;最后一块布,拿去做军装;最后一美刀, 拿去买dip
#40 Re: 完了,看看中国内陆水运,就知道中国现在有多牛叉。。。。
哄鬼啊, 淮河有个屁航运能力。
beijingren3 写了: 2024年 8月 28日 14:48 内河水运是内陆地区最经济的货运方式。2023年全年货运量最大的9条河流(含干支流)如下:
1、中国长江,64.5亿吨;
2、中国珠江,15亿吨;
3、中国大运河,8亿吨多;
4、美国密西西比河,5亿吨左右;
5、德国/法国/瑞士/荷兰等国莱茵河,2亿吨左右;
6、俄罗斯伏尔加河,2亿吨左右;
7、中国淮河,近2亿吨;
8、美国/加拿大五大湖-圣劳伦斯河,1亿吨左右;
9、德国/奥地利/斯洛伐克/匈牙利/克罗地亚/塞尔维亚/保加利亚/罗马尼亚/摩尔多瓦/乌克兰多瑙河,近1亿吨。
应运而生 在劫难逃