Rpm控制在哪里比较好

[YouHi]

以前这里讨论东方不败最好不要超过3000 rpm。有道理吗？

[malta]

以前这里讨论东方不败最好不要超过3000 rpm。有道理吗？

it doesn't matter as long as you dont cross the red line and change your oil regularly

[YouHi]

it doesn't matter as long as you dont cross the red line and change your oil regularly

为什么以前车板号召不要开到3000 rpm？这个问题值得深思。

[malta]

为什么以前车板号召不要开到3000 rpm？这个问题值得深思。

绝大多数中国第一代移民都不太了解汽车。很正常

[YouHi]

绝大多数中国第一代移民都不太了解汽车。很正常

我其实听说像Honda VTEC偶尔应该开到红线好burn off carbon deposits云云。车板以前从来没提过。貌似都是车盲。

[malta]

我其实听说像Honda VTEC偶尔应该开到红线好burn off carbon deposits云云。车板以前从来没提过。貌似都是车盲。

几乎所有的发动机都是长时间高转数的工况下更有利于清除carbon buildup

[1黑熊精1]

机油温度warm足够高之后170-180F以上， 不时take to redline 几次。当然了我知道dfbb转速升的慢， 红线也不是这么好踩到的…………非性能取向的升转速都慢…………那就偶尔大油门。 在高速长时间通勤时不时downshift几次， 别老长时间转速不动。

除了转速以外， 每次开把机油温度升到稳定的最高值附近， 别经常发动一下开个几分钟或者挪一下车就熄火。 多搞几次机油fuel dilution就严重了。

以我自己的为例， Audi车机油稳定温度是204 F，Jeep 机油稳定温度是198F左右。 我每次开都会让Audi机油升到190以上至少5分钟以上 （Jeep就是180以上），目的地太近我就会绕路一下。 确保机油温度足够高足够长时间把fuel都排出去。

[YWY]

以前这里讨论东方不败最好不要超过3000 rpm。有道理吗？

手动还是自动车？手动挡可以通过低档（不换档）踩油门的方式达到高转速。自动车就要找一个车少的路，猛踩油门快提速，这样可以在算法自动升档之前达到你追求的高转速。

[1黑熊精1]

手动还是自动车？手动挡可以通过低档（不换档）踩油门的方式达到高转速。自动车就要找一个车少的路，猛踩油门快提速，这样可以在算法自动升档之前达到你追求的高转速。

自动挡车也可以自己手动降档的。

Also， dfbb自动车像你说这么踩想激发车自己算法降档大概率转速也是上不去的。我上学期间开过几次同学的toyota， 我是怎么踩也没用。 说难听点的， 这种车紧急情况只能等死， 躲不开也逃不掉。

[Riikanbkk]

rpm 不要老是太低就好，2500-3000就是下限，话说不想开出这个范围就是在猥琐自己的车lol

rpm 最重要的是不要瞬间猛踹，稳着，想地板油时也不要猛一脚踹到底，而是要稳着控制个0.2-0.5s 的上升区间。主要是老式机械节气门，尤其我那种独立多节气门ITB，进气量增加是瞬间就增加了，但是发动机惯量和工况如果稍慢一点点儿极度容易导致knocking。pin&knocks 会比烧不合格汽油还严重。所以我们mapping 里面肯定都有猛踩油门的保护规则，比如我的base map 只要在低转猛踹、δTPS 忒大变化率过高，那么injs duty cycle 喷油量会瞬间暴涨；但是这也并不能完全避免风险的。（开普通车，普通车即使猛加速，第一起步转速不能过高导致轮胎打滑；第二地板油不是一脚踹到底，不是踹的，即使很快踩到底但仍然需要是控制着的稳稳下踩）

踩高转还是爽啊，穷鬼也能偶尔浪漫，corolla旧发动机1.6红线6500，那时买不起megasquirt / link 之类，就换了个晶振。。。加大inj。。。日常偶尔7000+转很刺激，大概运气好居然开着超级良好。练手换了1.6-20v发动机后，红线8300转，也是偶尔踩到9000转声音太刺激了，超车力和加速那一瞬间强得让我有点不相信这是1.6 corolla的经济买菜发动机。。。俩screamer 老发动机都尖叫开了多年一直良好。1.6的4A很耐用，经常踩过红线也仍比我别的发动机耐用多了

[Riikanbkk]

自动挡车也可以自己手动降档的。

Also， dfbb自动车像你说这么踩想激发车自己算法降档大概率转速也是上不去的。我上学期间开过几次同学的toyota， 我是怎么踩也没用。 说难听点的， 这种车紧急情况只能等死， 躲不开也逃不掉。

记得老车AT 有地板油solenoid，如果踩死100%就会自动降一档？老AT最大问题是不可靠，比如有时候手动降到2档，但是车速不够低的话可能降不下去/或者马上又在手动操作模式下自动跳回了3档。。。

[latimeria]

下坡挂抵挡也能起到相同作用吗？

[Fighz]

以前这里讨论东方不败最好不要超过3000 rpm。有道理吗？

现在都是自动跟车 控制个毛啊 让车自己决定

[Riikanbkk]

踩高转还是爽啊，穷鬼也能偶尔浪漫，corolla旧发动机1.6红线6500，那时买不起megasquirt / link 之类，就换了个晶振。。。加大inj。。。日常偶尔7000+转很刺激，大概运气好居然开着超级良好。练手换了1.6-20v发动机后，红线8300转，也是偶尔踩到9000转声音太刺激了，超车力和加速那一瞬间强得让我有点不相信这是1.6 corolla的经济买菜发动机。。。俩screamer 老发动机都尖叫开了多年一直良好。1.6的4A很耐用，经常踩过红线也仍比我别的发动机耐用多了

lol这个破车踩高转，2档直接过70mph
过红线一点儿没事儿，过了太多9000转时就切油打炮，但也很好玩

[xyzcrai]

我进高速时一般都是地板油，感觉现在的Civic是真肉，换低档也加不上速，速度上来以后要好一些。Pilot 的3.5升发动机还是很给力，加速很轻松，推背感很明显，不用地板油也能轻松加起速。

[YouHi]

现在都是自动跟车 控制个毛啊 让车自己决定

可以像Prius driver一样猥琐的慢加速啊～～～

[YouHi]

rpm 不要老是太低就好，2500-3000就是下限，话说不想开出这个范围就是在猥琐自己的车lol

rpm 最重要的是不要瞬间猛踹，稳着，想地板油时也不要猛一脚踹到底，而是要稳着控制个0.2-0.5s 的上升区间。主要是老式机械节气门，尤其我那种独立多节气门ITB，进气量增加是瞬间就增加了，但是发动机惯量和工况如果稍慢一点点儿极度容易导致knocking。pin&knocks 会比烧不合格汽油还严重。所以我们mapping 里面肯定都有猛踩油门的保护规则，比如我的base map 只要在低转猛踹、δTPS 忒大变化率过高，那么injs duty cycle 喷油量会瞬间暴涨；但是这也并不能完全避免风险的。（开普通车，普通车即使猛加速，第一起步转速不能过高导致轮胎打滑；第二地板油不是一脚踹到底，不是踹的，即使很快踩到底但仍然需要是控制着的稳稳下踩）

踩高转还是爽啊，穷鬼也能偶尔浪漫，corolla旧发动机1.6红线6500，那时买不起megasquirt / link 之类，就换了个晶振。。。加大inj。。。日常偶尔7000+转很刺激，大概运气好居然开着超级良好。练手换了1.6-20v发动机后，红线8300转，也是偶尔踩到9000转声音太刺激了，超车力和加速那一瞬间强得让我有点不相信这是1.6 corolla的经济买菜发动机。。。俩screamer 老发动机都尖叫开了多年一直良好。1.6的4A很耐用，经常踩过红线也仍比我别的发动机耐用多了

Riikanbkk的帖子太专业了。。。裂害。

[geniushanbiao]

为什么以前车板号召不要开到3000 rpm？这个问题值得深思。

主要是为了省油。

[geniushanbiao]

rpm 不要老是太低就好，2500-3000就是下限，话说不想开出这个范围就是在猥琐自己的车lol

rpm 最重要的是不要瞬间猛踹，稳着，想地板油时也不要猛一脚踹到底，而是要稳着控制个0.2-0.5s 的上升区间。主要是老式机械节气门，尤其我那种独立多节气门ITB，进气量增加是瞬间就增加了，但是发动机惯量和工况如果稍慢一点点儿极度容易导致knocking。pin&knocks 会比烧不合格汽油还严重。所以我们mapping 里面肯定都有猛踩油门的保护规则，比如我的base map 只要在低转猛踹、δTPS 忒大变化率过高，那么injs duty cycle 喷油量会瞬间暴涨；但是这也并不能完全避免风险的。（开普通车，普通车即使猛加速，第一起步转速不能过高导致轮胎打滑；第二地板油不是一脚踹到底，不是踹的，即使很快踩到底但仍然需要是控制着的稳稳下踩）

踩高转还是爽啊，穷鬼也能偶尔浪漫，corolla旧发动机1.6红线6500，那时买不起megasquirt / link 之类，就换了个晶振。。。加大inj。。。日常偶尔7000+转很刺激，大概运气好居然开着超级良好。练手换了1.6-20v发动机后，红线8300转，也是偶尔踩到9000转声音太刺激了，超车力和加速那一瞬间强得让我有点不相信这是1.6 corolla的经济买菜发动机。。。俩screamer 老发动机都尖叫开了多年一直良好。1.6的4A很耐用，经常踩过红线也仍比我别的发动机耐用多了

所以现在都是电子节气门了，电脑会控制节气门不让开的太快。

[macarthur]

可以像Prius driver一样猥琐的慢加速啊～～～

自信一点，换上纯电模式，你的小Prius也一样能开出推背感