刹车轮胎都是十二万麦换的 开到二十万麦不是问题 主要就是coolant 现在每个月从min加到max 再观察一下goFan 写了: 2024年 11月 3日 13:07 加 coolant 变频繁就换。要是保持几个月不变就继续开吧。坑人的做法就是快坏了卖给下家去修。刹车皮可能快要换了,轮胎也差不多了吧,觉得不想再开 5 年现在换车也行。
大家觉得我的老车还能坚持多久?
版主: lexian
#41 Re: 大家觉得我的老车还能坚持多久?
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#47 Re: 大家觉得我的老车还能坚持多久?
手动,还后驱。现在是打灯笼难找。
还是修起来一直开下去吧。
我的车,
2012, cruze, eco trim. GM 1.4L LUV turbo engine, 6 speed M32 manual transmission.
Mileage ~80K. 2012 年化了$17,500买。
最近Clutch slave cylinder 出问题,需换,要“掏”变速箱。我专门买了harbor freight, engine hoist, $219.
与你共勉。
#48 Re: 大家觉得我的老车还能坚持多久?
10年可以,3年一辆不能接受,现在一辆车好几万
一年不吃不喝也攒不了好几万,三年可能也省不出一辆车来
什么对自己好一点,美元贬值,跟个破车没有一毛钱的关系
就是个交通工具,不是男人的玩具,买回家就贬值,一年贬值
几千,你这么想就不想买车了,就是个赔钱货。
一年不吃不喝也攒不了好几万,三年可能也省不出一辆车来
什么对自己好一点,美元贬值,跟个破车没有一毛钱的关系
就是个交通工具,不是男人的玩具,买回家就贬值,一年贬值
几千,你这么想就不想买车了,就是个赔钱货。
#49 Re: 大家觉得我的老车还能坚持多久?
车就是烧钱的货laomei9 写了: 2024年 11月 3日 15:16 10年可以,3年一辆不能接受,现在一辆车好几万
一年不吃不喝也攒不了好几万,三年可能也省不出一辆车来
什么对自己好一点,美元贬值,跟个破车没有一毛钱的关系
就是个交通工具,不是男人的玩具,买回家就贬值,一年贬值
几千,你这么想就不想买车了,就是个赔钱货。
豪车一年贬个一两万很正常
平时开的爽,一直开就一直爽
想想一辈子也就是这些时间构成的
早换早享受
没有认识到这一点
就爱几年换就几年换吧
人各有志,哈哈哈哈
话说回来
三年出保修
是一个换车的好时间点
#53 Re: 大家觉得我的老车还能坚持多久?
很重要的是烧不烧机油,如果烧的话,就换吧。如果冷却液要每月加,那也差不多了。Fighz 写了: 2024年 11月 3日 08:10 2014福克斯st 已经14万麦了 除了事故维修 其他只坏过一个power steering修了900刀。十万麦的时候自己换了火花塞和transmission fluid, 以及刹车片。目前coolant隔几个月要加一次 冷媒一年加一瓶 机油每7500一换。我的目标是在下次大修前换一辆同样有fun的后驱车。大家觉得这车还能撑多久?换啥好?
上次由 fard 在 2024年 11月 3日 15:43 修改。
#56 Re: 大家觉得我的老车还能坚持多久?
后驱车有啥不同的FUN?下雨下雪天很糟糕吗?Fighz 写了: 2024年 11月 3日 08:10 2014福克斯st 已经14万麦了 除了事故维修 其他只坏过一个power steering修了900刀。十万麦的时候自己换了火花塞和transmission fluid, 以及刹车片。目前coolant隔几个月要加一次 冷媒一年加一瓶 机油每7500一换。我的目标是在下次大修前换一辆同样有fun的后驱车。大家觉得这车还能撑多久?换啥好?
#58 Re: 大家觉得我的老车还能坚持多久?
这车不是fwd?
趁着还能卖一万赶快卖了,接下来 clutch, 空调什么的都快坏了
不要有侥幸心理。路上没有几台老 focus是有原因的
趁着还能卖一万赶快卖了,接下来 clutch, 空调什么的都快坏了
不要有侥幸心理。路上没有几台老 focus是有原因的
Fighz 写了: 2024年 11月 3日 08:10 2014福克斯st 已经14万麦了 除了事故维修 其他只坏过一个power steering修了900刀。十万麦的时候自己换了火花塞和transmission fluid, 以及刹车片。目前coolant隔几个月要加一次 冷媒一年加一瓶 机油每7500一换。我的目标是在下次大修前换一辆同样有fun的后驱车。大家觉得这车还能撑多久?换啥好?
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#60 Re: 大家觉得我的老车还能坚持多久?
车子寿命还在少年完全说不上老车呢。不过十几万还没有做过活环缸垫正时吗?那Op应该开得比较合理,车子十几万了还无碍,但是二十万是上限肯定要做的。
当然发展中郭嘉这只是轻轻松松小活,路边店急修个缸垫,有的流行的店里常备零件的车型可能3小时搞定花不到200刀弄个HG~ 然后只要手艺不烂又是可以开十年不操心了。但既要看车,北米的人工据说也很高(而且随便找个店手工质量也越来越跟发展中郭嘉似的参差不齐没信心了),那么估计离稍大一点儿修理不太遥远
二十年-三十年是另一个上限,电车也一样,这个就是车里塑料、接插头、线路和动力电老化(更危险但一般好翻新)。车体锈蚀老化(比较缓慢但是超级难修,基本等于彻底报废、再造新车)。当然只要handy一点儿就很简单又轻松再战几十年。理论上(只要有人觉得值砸精力和budget)寿命可以跟人差不多吧haha
当然发展中郭嘉这只是轻轻松松小活,路边店急修个缸垫,有的流行的店里常备零件的车型可能3小时搞定花不到200刀弄个HG~ 然后只要手艺不烂又是可以开十年不操心了。但既要看车,北米的人工据说也很高(而且随便找个店手工质量也越来越跟发展中郭嘉似的参差不齐没信心了),那么估计离稍大一点儿修理不太遥远
二十年-三十年是另一个上限,电车也一样,这个就是车里塑料、接插头、线路和动力电老化(更危险但一般好翻新)。车体锈蚀老化(比较缓慢但是超级难修,基本等于彻底报废、再造新车)。当然只要handy一点儿就很简单又轻松再战几十年。理论上(只要有人觉得值砸精力和budget)寿命可以跟人差不多吧haha
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