想买特斯拉，什么时候入手好？现在有0%APR

[Tigermeet]

还是再等等？

[ignius]

lease model 3或者老款model Y。

[geniushanbiao]

看你自己的需求，如果从经济角度出发我会建议你再等等。现在特斯拉这鸟样车都卖不出去，之后肯定还会有更大的deal以及降价。现在特斯拉这些破烂的价格还是虚高。

这个0APR听上去挺好听，但是你仔细算算其实跟lease比不一定划算。简单对比下这么一个base LR RWD M3，全价42490，finance的话0APR 60个月是每个月540外加还有3999的down pay，lease的话是2999 down pay然后每个月299（但是之前有过249的lease deal）。

看你要keep这个车多久。我的expectation就是8年/10万mi因为电池质保就这么长，再多我不feel comfortable。那么如果按8年算的话finance一共要掏540*60+3999=36399（而且你要看好你能拿到那7500 credit）。8年之后如果去卖车这破车能卖多少钱还是个未知数。而如果lease的话每个月299，3年换一次lease的话就是3*2999+299*12*8=37701，相差无几。而如果你能蹲到那个249的lease deal，那么这8年的lease cost就是3*2999+249*12*8=32901。当然这里面会有一些隐形的cost比如lease可能比finance的保险贵，还有可能会有disposition fee大概每次lease还车300多吧，但是lease的话你开的是新车，当然lease每年有里程限制，各有千秋。

当然如果你plan keep这个车10年以上，那么finance肯定会比lease在数字上更划算。但是那时候你就要承担电池电机一旦损坏就是天价维修费的风险。看你自己愿不愿意承担这个风险了。

[Zephyrca]

0%APR肯定就是卖不掉的东西吧

[hsun85]

需要就买，可买可不买就等

[leuning]

让子弹再飞一会儿。
可能满世界不买Tesla,只有美国来个政策优惠。

[geniushanbiao]

另外，问你自己一个问题，为什么要买特斯拉？其他电车不行么？VW ID4有149或者199的lease deal，比特斯拉强多了。我理解特斯拉唯一的优势无非就是自动驾驶（以前supercharger network是个优势，但是随着supercharger对其他EV开放这个优势现在也荡然无存），但是其他厂家的自动驾驶在高速上的表现也并不差哪去，而且FSD还要额外掏$99/mo或者$8000买。如果你不需要FSD提供的额外功能，其他电车都是非常好的替代品。

[Fighz]

看你自己的需求，如果从经济角度出发我会建议你再等等。现在特斯拉这鸟样车都卖不出去，之后肯定还会有更大的deal以及降价。现在特斯拉这些破烂的价格还是虚高。

这个0APR听上去挺好听，但是你仔细算算其实跟lease比不一定划算。简单对比下这么一个base LR RWD M3，全价42490，finance的话0APR 60个月是每个月540外加还有3999的down pay，lease的话是2999 down pay然后每个月299（但是之前有过249的lease deal）。

看你要keep这个车多久。我的expectation就是8年/10万mi因为电池质保就这么长，再多我不feel comfortable。那么如果按8年算的话finance一共要掏540*60+3999=36399（而且你要看好你能拿到那7500 credit）。8年之后如果去卖车这破车能卖多少钱还是个未知数。而如果lease的话每个月299，3年换一次lease的话就是3*2999+299*12*8=37701，相差无几。而如果你能蹲到那个249的lease deal，那么这8年的lease cost就是3*2999+249*12*8=32901。当然这里面会有一些隐形的cost比如lease可能比finance的保险贵，还有可能会有disposition fee大概每次lease还车300多吧，但是lease的话你开的是新车，当然lease每年有里程限制，各有千秋。

当然如果你plan keep这个车10年以上，那么finance肯定会比lease在数字上更划算。但是那时候你就要承担电池电机一旦损坏就是天价维修费的风险。看你自己愿不愿意承担这个风险了。

你的特斯拉是买还是lease呀？

[geniushanbiao]

你的特斯拉是买还是lease呀？

lease的，不过我很倒霉我lease的时候那个lease deal还是349的，结果我刚弄完没过2周特斯拉就把lease从349降到了299，气得我当时都想把车砸了。

所以我总结就是想搞特斯拉一定要沉住气。

[Tigermeet]

这个车其实是给老婆买的。最近刚买了个GX，她转身又喜欢上了特斯拉的自动驾驶。。。

[Fighz]

lease的，不过我很倒霉我lease的时候那个lease deal还是349的，结果我刚弄完没过2周特斯拉就把lease从349降到了299，气得我当时都想把车砸了。

所以我总结就是想搞特斯拉一定要沉住气。

哈哈 怪不得你这么恨特斯拉

[geniushanbiao]

这个车其实是给老婆买的。最近刚买了个GX，她转身又喜欢上了特斯拉的自动驾驶。。。

女人都这样。我家廉颇也是喜欢上了特斯拉的自动驾驶。得大妈者得天下，这句话说得很在理。

[off]

现在价格是史低，但是新款的安静的确值得等待，从价格上也值，很值。

anyway，不会天长地久那么无需瞻前顾后，横竖就是一个车。

[geniushanbiao]

哈哈 怪不得你这么恨特斯拉

我并不恨特斯拉，市场上多个产品竞争是好事，我比较烦的是某些特粉在那无脑乱吹。这点钱倒不是很多，一个月50，3年一共也就1800，但是也够恶心的。

[YWY]

lease的，不过我很倒霉我lease的时候那个lease deal还是349的，结果我刚弄完没过2周特斯拉就把lease从349降到了299，气得我当时都想把车砸了。

所以我总结就是想搞特斯拉一定要沉住气。

买车想捞低价，确实要沉住气，但该出手时就要出手。不要试图追求历史最低价，那（几乎）是不可能的，只要价格达到预设的底线，在适当结合当前的市场情绪和趋势，就可以出手了。

[Techydata]

另外，问你自己一个问题，为什么要买特斯拉？其他电车不行么？VW ID4有149或者199的lease deal，比特斯拉强多了。我理解特斯拉唯一的优势无非就是自动驾驶（以前supercharger network是个优势，但是随着supercharger对其他EV开放这个优势现在也荡然无存），但是其他厂家的自动驾驶在高速上的表现也并不差哪去，而且FSD还要额外掏$99/mo或者$8000买。如果你不需要FSD提供的额外功能，其他电车都是非常好的替代品。

VW ID4有149或者199的lease deal 现在还有吗？好像没看到

[Tigermeet]

VW ID4有149或者199的lease deal 现在还有吗？好像没看到

千万别买VW！

[leuning]

这个车其实是给老婆买的。最近刚买了个GX，她转身又喜欢上了特斯拉的自动驾驶。。。

想起北京人在纽约著名台词：
如果你爱一个人，让他来纽约
如果你恨一个人，让他来纽约

[mmking]

0%APR就属于贴钱卖了

[geniushanbiao]

VW ID4有149或者199的lease deal 现在还有吗？好像没看到

现在是199的，之前年底时候有段时间是149的。估计今年如果特斯拉卖不出去把lease再降50或者100的话VW也会跟进的。去年底特斯拉的lease就是Y-299和3-249，后来最近3的lease升回来到299了，Y倒是没变所以现在Y和3都是299一个月的lease。