正在看Waymo和特斯拉比赛-无人驾驶-LA

[Mountainlion]

[Mountainlion]

高峰期，waymo不能上高速，但是似乎也地图优势。
最后结果差不多。

[Cellcycle2]

高峰期，waymo不能上高速，但是似乎也地图优势。
最后结果差不多。

tesla 能 高速？

[Mountainlion]

看样子可以，by default，可以上高速。必须选没有高速，才可以不上高速

tesla 能 高速？

[Fighz]

waymo为啥不能上高速？

[ignius]

大奔的L3为啥在美国只能40mph？

waymo为啥不能上高速？

[stst]

waymo为啥不能上高速？

我想这不是能不能的问题，而是敢不敢在没有人类司机的情况下，很多车大规模的在高速上跑。有司机随时接管并且出事不需要负责，和没有人类司机接管而且出事必须负全责，对产品的安全性要求非常不同。

高速路况相对简单，要跑起来更容易。比如tesla免费的autopilot就可以跑高速，但跑市区就需要fsd supervised。

但是显而易见，高速上一旦发生意外后果也会更严重。所以对于没有司机的L4无人车，对各种紧急情况都要有安全的解决方案。

我认为以waymo的谨慎，首先会做大量带安全员的内部测试，跑够很大的里程数并证明足够安全才会开始应用高速上的无人车。

[YWY]

高峰期，waymo不能上高速，但是似乎也地图优势。
最后结果差不多。

我刚开始看视频。视频一开始就说了，为了公平对比（或者说不占Waymo的便宜），特斯拉车主取消了特斯拉车上高速的选项（主动阉割了上高速的能力），然后进行对比。

视频很长，我还没看完，但剧透显示（在特斯拉自废部分武功的情况下）两车差不多同时到达目的地。

[almostcalm]

我想这不是能不能的问题，而是敢不敢在没有人类司机的情况下，很多车大规模的在高速上跑。有司机随时接管并且出事不需要负责，和没有人类司机接管而且出事必须负全责，对产品的安全性要求非常不同。

高速路况相对简单，要跑起来更容易。比如tesla免费的autopilot就可以跑高速，但跑市区就需要fsd supervised。

但是显而易见，高速上一旦发生意外后果也会更严重。所以对于没有司机的L4无人车，对各种紧急情况都要有安全的解决方案。

我认为以waymo的谨慎，首先会做大量带安全员的内部测试，跑够很大的里程数并证明足够安全才会开始应用高速上的无人车。

搜了一下我常看的 reddit 的 SelfDrivingCars 论坛。

我找到这个旧闻。

waymo去年八月之前就在大量测试高速。